Entwickelt für kommunale Abwasserentsorgung, Staubunterdrückung auf Baustellen, städtische Begrünung und Straßeninstandhaltungsarbeiten, die eine effiziente und zuverlässige Wassersprühleistung in verschiedenen Arbeitsumgebungen bieten.
Der Sinotruk HOWO7 Sprinklerlastwagen ist ein spezialisiertes Umweltdienstfahrzeug, das für kommunale Abwasserentsorgung, Staubkontrolle auf Baustellen, Straßenreinigung und grüne Bewässerungsarbeiten konzipiert wurde. Er basiert auf der zuverlässigen HOWO7 Plattform, integriert stabilen Wassertransport, effiziente Sprühleistung und langlebiges strukturelles Design, um einen langfristigen Betrieb in kommunalen, baulichen und umweltschutztechnischen Szenarien zu unterstützen.
Der Sinotruk HOWO7 Sprinklerlastwagen ist so konstruiert, dass er stabile Handhabung, sicheres Fahren und Fahrkomfort während langwieriger kommunaler Service- und Umweltschutzoperationen bietet.
Entwickelt für effiziente, stabile und langanhaltende Wassersprühtätigkeiten unterstützt der Sinotruk HOWO7 Sprinklerlastwagen eine Vielzahl kommunaler, baulicher und umweltschutztechnischer Anwendungen.
Im Folgenden sind die wichtigsten technischen Spezifikationen dieses Produkts.
Endkonfigurationen und Parameter können je nach gewählten Optionen, Umfang der Überholung und Anforderungen des Zielmarktes variieren.
| Hauptfahrzeugdaten | |
| Modell | Brandneuer Sinotruk HOWO7 Sprinklerlastwagen |
| Antriebsart | Wie konfiguriert |
| Fahrgestell | Verstärktes Schwerlast-Sinotruk HOWO7-Chassis, das für Sprinklereinsätze konzipiert ist |
| Anwendungstyp | Kommunale Abwasserentsorgung, Staubunterdrückung auf Baustellen, Straßenreinigung, städtische Begrünung, Notwasserunterstützung |
| Motor & Getriebe | |
| Motor | National VI Dieselmotor |
| PS | Wie konfiguriert |
| Emissionsstandard | National VI |
| Antriebsorientierung | LHD / RHD (nach Bedarf) |
| Getriebe | Manuelles Getriebe, optimiert für den Betrieb des Sprinklerlastwagens |
| Antriebssystem | Entwickelt für stabile Leistung während kontinuierlicher Sprüh- und Wassertransport mit voller Last |
| Achse, Federung & Reifen | |
| Vorderachse | Robuster Vorderachsen (wie konfiguriert) |
| Hinterachse | Verstärkter Hinterachse, die der Last des Wassertanks entspricht |
| Federung | Mehrblattfederaufhängung |
| Reifengröße | Wie konfiguriert für den Betrieb des Sprinklerlastwagens |
| Tragfähigkeit | Angepasst an das Volumen des Wassertanks und die Chassis-Konfiguration |
| Abmessungen & Leistung | |
| Tankinhalt | 8–18 CBM |
| Druck des Sprühsystems | 10–15 MPa |
| Sprühbreite | Bis zu 15 Meter |
| Sprühbereich | Bis zu 25 Meter |
| Sprühkonfiguration | Frontsprühung, Hecksprühung, Seitenlanzen, 360° Hochdruckwasserpistole |
| Gesamtmaße (L×B×H) | Wie konfiguriert |
| Betriebsleistung | Effiziente Wasserversorgung und Betrieb im Mehrmodus-Sprühbetrieb |
| Fertigung & Qualitätskontrolle | |
| Fertigungsstatus | Brandneues Fahrzeug |
| Tankmaterial | Wassertank aus Kohlenstoffstahl mit Korrosionsschutzbehandlung |
| Korrosionsschutzverfahren | Elektrophorese + Wachsbesprühung Beschichtung |
| Sprinklersystem | Professionelles multifunktionales Sprinklersystem |
| Chassisunterstützung | Robuste Struktur für den langfristigen Betrieb bei Volllast |
| Qualitätskontrolle | Fabrikinspektion vor der Lieferung |
| Anwendungssicherheit | Entwickelt für den kontinuierlichen Einsatz im kommunalen und Umweltschutz |
Um verschiedenen kommunalen Dienstaufgaben und Umweltbetriebsbedingungen gerecht zu werden, bietet der Sinotruk HOWO7 Sprinkler Truck flexible, aufgabenorientierte Konfigurations- und Anpassungslösungen.
Wir bieten einen klaren, effizienten und zuverlässigen Einkaufsprozess für Übersee-Kunden, die kommerzielle Lastwagen direkt aus China beziehen möchten.
Wir sind ein professioneller exportorientierter Lkw-Lieferant mit Sitz in China.
Wir arbeiten eng mit führenden Herstellern wie Sinotruk und Shacman zusammen und betreiben auch unsere eigenen Lkw-Vorbereitungsstätten, was es uns ermöglicht, sowohl neue Lkw als auch hochwertige gebrauchte Lkw für globale Märkte anzubieten.
Wir liefern sowohl fabrikneue Lastwagen als auch hochwertige gebrauchte Lastwagen.
Neue Lkw sind hauptsächlich für langfristige Projekte und einheitliche Flotten gedacht, während gebrauchte Lkw für kostensensible Märkte oder kurzfristige Projekte geeignet sind.
Alle Lastwagen werden vor der Lieferung inspiziert.
Neue Lastwagen entsprechen den Qualitätsstandards der Fabrik, während gebrauchte Lastwagen Zustandprüfungen, Funktionstests und visuelle Inspektionen unterzogen werden.
Fotos und Videos werden vor dem Versand bereitgestellt.
Ja. Wir bieten langfristige technische Unterstützung, Nutzungshinweise und Ersatzteilhilfe an.
Fernsupport über Video oder Online-Kommunikation ist bei Bedarf verfügbar, und lokaler Service-Support kann in einigen Märkten arrangiert werden.
Lastwagen werden normalerweise per Massenschiff, Ro-Ro-Schiff oder Container sowie Straßentransport je nach Zielort und Bestellmenge versandt.
Wir kümmern uns um die Exportdokumentation und koordinieren die internationale Logistik für die globale Lieferung.
Wir akzeptieren gängige internationale Zahlungsmethoden wie T/T und andere vereinbarte Bedingungen.
Die Standard-Zahlungsstruktur besteht aus Vorauszahlung mit dem Restbetrag vor der Lieferung, abhängig von Art und Menge der Bestellung.
Ja. Kunden sind herzlich eingeladen, unser Werk, den Lastwagenpark oder die Vorbereitungsstätten in China zu besuchen.
Persönliche Kommunikation wird für eine langfristige Zusammenarbeit gefördert.
Ja. Die Lastwagenspezifikationen können entsprechend der Anwendung, den Vorschriften des Zielorts und den Kundenanforderungen angepasst werden, einschließlich Antriebsart, Motorleistung, Emissionsstandard und Karosseriekonfiguration.
Unsere Lastwagen werden nach Afrika, in den Nahen Osten, nach Südostasien, Zentralasien und Südamerika exportiert.
Wir sind mit den Exportverfahren und Betriebsbedingungen in diesen Regionen vertraut.
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