Adaptable à l'approvisionnement des stations-service, au ravitaillement sur site, aux opérations minières et aux scénarios de service de carburant d'urgence, répondant aux besoins de ravitaillement et de transport flexibles
Le camion-citerne HOWO NX est une solution de transport et de ravitaillement de carburant flambant neuve et économique, conçue pour l'approvisionnement des stations-service, les opérations de chantier, le soutien minier et les services de carburant d'urgence. Basé sur un châssis Sinotruk NX fiable, il intègre des systèmes de ravitaillement avancés, des caractéristiques de protection de sécurité et des options de configuration flexibles pour répondre aux exigences opérationnelles et réglementaires diverses sur différents marchés.
Le camion-citerne HOWO NX est conçu pour offrir des performances de conduite stables, sécurisées et conviviales pendant le transport de carburant et les opérations de ravitaillement sur site.
Conçu pour un transport de carburant sûr, efficace et conforme à travers divers environnements d'exploitation.
Voici les principales spécifications techniques de ce produit.
Les configurations finales et les paramètres peuvent varier en fonction des options sélectionnées, de l'étendue de la remise à neuf et des exigences du marché de destination.
| Données principales du véhicule | |
| Modèle | Camion-citerne Sinotruk HOWO NX flambant neuf |
| Type de traction | 4×2 / 6×4 (selon configuration) |
| Châssis | Châssis Sinotruk lourd, optimisé pour la stabilité du transport de carburant |
| Type d'application | Approvisionnement en carburant, ravitaillement sur le chantier, opérations minières, service de carburant d'urgence |
| Moteur & Transmission | |
| Moteur | Moteur diesel SINOTRUK / WEICHAI |
| Plage de puissance | 266–430 HP |
| Norme d'émission | Euro II / Euro III (selon les besoins) |
| Type de traction | Conduite à gauche / conduite à droite en option |
| Transmission | Transmission manuelle (multiples rapports disponibles) |
| Configuration de l'alimentation | Correspond aux exigences des opérations de ravitaillement |
| Réservoir, pompe & sécurité | |
| Capacité du réservoir | 10 000 L / 15 000 L / 20 000 L (personnalisable) |
| Matériau du réservoir | Acier au carbone / Acier inoxydable / Aluminium |
| Structure du réservoir | Design multi-compartiment pour différents types de carburant |
| Type de pompe | Pompe auto-amorçante / Pompe submersible |
| Système de dosage | Dosage de carburant de haute précision |
| Équipement de sécurité | Dispositif antistatique, système d'extinction d'incendie, vanne d'arrêt d'urgence |
| Dimensions & Performance | |
| Stabilité opérationnelle | Conçu pour des opérations de ravitaillement à pleine charge |
| Efficacité de ravitaillement | Pompage rapide avec contrôle précis du débit |
| Adaptabilité de conduite | Adapté aux routes urbaines, autoroutes, chantiers |
| Empattement | Tel que configuré |
| Dimensions Globales (L×l×H) | Tel que configuré |
| Contrôle de qualité & fiabilité | |
| Norme de fabrication | Système de production original Sinotruk |
| Traitement du réservoir de carburant | Revêtement intérieur et extérieur anticorrosion |
| Tests du système | Test de pression de pompe, test de fuite, test de précision de débit |
| Inspection de sécurité | Inspection de mise à la terre électrique et décharge statique |
| Système de qualité | Processus de fabrication et d'inspection selon les normes ISO |
| Garantie | Conformément à la configuration et à l'accord contractuel |
Pour répondre à différentes tâches de ravitaillement et environnements opérationnels, le camion de ravitaillement Sinotruk HOWO NX offre des options de configuration et de personnalisation flexibles, orientées vers la demande.
Nous offrons un processus d'achat clair, efficace et fiable pour les clients étrangers afin de se procurer des camions commerciaux directement en Chine
Nous sommes un fournisseur de camions professionnel orienté vers l'exportation basé en Chine.
Nous travaillons en étroite collaboration avec des fabricants de premier plan tels que Sinotruk et Shacman et gérons également nos propres installations de préparation de camions, ce qui nous permet de fournir des camions neufs et des camions d'occasion de haute qualité pour les marchés mondiaux.
Nous fournissons à la fois des camions entièrement neufs et des camions d'occasion de haute qualité.
Les camions neufs sont principalement destinés aux projets à long terme et aux flottes unifiées, tandis que les camions d'occasion conviennent aux marchés sensibles aux coûts ou aux projets à court terme.
Tous les camions sont inspectés avant la livraison.
Les camions neufs respectent les normes de qualité d'usine, tandis que les camions d'occasion subissent des contrôles d'état, des tests fonctionnels et une inspection visuelle.
Des photos et des vidéos sont fournies avant l'expédition.
Oui. Nous offrons un soutien technique à long terme, des conseils d'utilisation et une assistance en pièces de rechange.
Un soutien à distance via vidéo ou communication en ligne est disponible si nécessaire, et une assistance de service local peut être organisée dans certains marchés.
Les camions sont généralement expédiés par navire de charge, navire Ro Ro ou conteneur, expédition routière selon la destination et la quantité de commande.
Nous gérons la documentation à l'exportation et coordonnons la logistique internationale pour la livraison mondiale.
Nous acceptons les méthodes de paiement internationales courantes telles que T T et d'autres conditions négociées.
La structure de paiement standard est le paiement anticipé avec solde avant expédition, selon le type de commande et la quantité.
Oui. Les clients sont les bienvenus pour visiter notre usine, notre parc de camions ou nos installations de préparation en Chine.
La communication en face à face est encouragée pour une coopération à long terme.
Oui. Les spécifications des camions peuvent être personnalisées en fonction de l'application, des réglementations de destination et des exigences du client, y compris le type de traction, la puissance du moteur, la norme d'émission et la configuration de la carrosserie.
Nos camions sont exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Asie centrale et l'Amérique du Sud.
Nous sommes familiers avec les procédures d'exportation et les conditions d'exploitation dans ces régions.
Vous pouvez nous contacter via le formulaire de demande sur le site Web ou contacter directement notre équipe de vente.
Veuillez fournir les détails de l'application, la quantité et le pays de destination pour une proposition précise.
Indiquez-nous votre application, votre budget et votre pays cible, et notre équipe vous recommandera des solutions de camions neufs ou remis à neuf dans les 24 heures. Nous prenons en charge les petites commandes d'essai et les coopérations à long terme avec les flottes.
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Nous n'utiliserons vos informations que pour répondre à votre demande et n'enverrons jamais de messages électroniques ou promotionnels non sollicités.
