Sinotruk HOWO7 generalüberholter Traktortruck 35-45 Tonnen
Howo TX 64 three-axle dump truck-4

Howo TX 6*4 maßgeschneiderter überholter Kipper

Howo TX 6*4 maßgeschneiderter überholter Kipper - Kostenbewusste Wahl für schwere Einsätze

  • Maßgeschneiderte Upgrades – Fahrgestell/Karosserie/Leistung angepasst an ne
  • Klassische Howo TX 6*4 Plattform, stabil und zuverlässig für schwere Lasten
  • Strenger Überholungsprozess, Qualität vergleichbar mit neuen Fahrzeugen
  • Anpassbar an Bergbau/Ingenieure mit mehreren Szenarien, hohe Praktikabilität
  • Hohe Kosteneffizienz + personalisierter Service, senkt die Beschaffungskosten
  • Produktübersicht
  • Fahrerlebnis & Anwendungszenarien
  • Technische Spezifikationen
Howo TX 6*4 maßgeschneiderter überholter Kipper

Howo TX 6×4 maßgeschneiderter überholter Kipper ist eine kosteneffektive schwere Lösung, die auf einer bewährten TX-Plattform basiert und anpassbare Motor-, Antriebsstrang-, Fahrgestell- und Ladefläche-Upgrades bietet. Mit strengen Überholungsstandards, einer Nutzlast von 25–30 Tonnen und starker Anpassungsfähigkeit an Bergbau- und Ingenieurumgebungen bietet es eine zuverlässige Leistung, die mit neuen Fahrzeugen vergleichbar ist, zu deutlich niedrigeren Beschaffungskosten.

Wichtige Highlights

  • Howo TX 6×4 schwere Plattform, professionell überholt und kalibriert, liefert stabile Leistung für kontinuierliche Hochlastbetriebe
  • 25–30 Tonnen Nutzlast mit verstärktem Fahrgestell und Achsen, ausgelegt für Bergbau, Bau und Ingenietransport
  • Neue oder überholte verschleißfeste Kippermulde aus Q345B-Stahl, geeignet für den Umgang mit Kies, Sand und Baumaterial
  • Überholtes hydraulisches Hebesystem, getestet für sicheres und effizientes Entladen unter anspruchsvollen Arbeitsbedingungen
  • Strenger Überholungsprozess mit überprüfter Qualitätskontrolle, bietet eine Leistung, die neuen Fahrzeugen nahekommt, während die Beschaffungskosten signifikant gesenkt werden
Howo TX 6*4 maßgeschneiderter überholter Kipper

Bequeme und sichere Fahrerfahrung

Der Howo TX 6×4 überholte Kipper wurde neu aufgebaut, um den Fahrkomfort und die Betriebssicherheit in schweren Ingenieureinsätzen zu unterstützen.

  • Überholte Kabine mit verbesserter struktureller Integrität und Sicht, geeignet für komplexe Baustellen und enge Arbeitsbereiche
  • Müdigkeitsreduzierender Fahrersitz mit verbessertem Dämpfungssystem, unterstützt lange Arbeitszeiten und wiederholte Ladezyklen
  • Funktionale Klimaanlage und essentielle Kabinensysteme, die den täglichen Anforderungen im Bau- und Bergtransport gerecht werden
  • Angepasstes Armaturenbrett und Steuerlayout, ermöglicht es den Bedienern, die Bedingungen von Fahrzeug und Entladesystem klar zu verfolgen
  • Verbessertes Bremssystem, bietet zuverlässige Bremsleistung unter schweren Lasten und unebenen Straßenbedingungen
Howo TX 6*4 maßgeschneiderter überholter Kipper

Zuverlässige Anwendungen für den Schwertransport

Entwickelt, um stabile, kosteneffiziente Operationen in anspruchsvollen Ingenieur- und Materialhandlingsumgebungen zu unterstützen.

  • Transport von Bergbau- und Abbaumaterial, geeignet für Kies, Sand und Steinunter schweren Lastbedingungen
  • Materialbewegung auf Baustellen, unterstützt Boden, Zuschlagstoffe und Materialien für Infrastrukturprojekte
  • Beseitigung von Bauabfällen und Trümmern, angepasst an häufige Entladezyklen und Transporte über kurze Distanzen
  • Ingenieurflotten mit Kostenkontrollanforderungen, bieten eine praktische überholte Alternative zu neuen Kippern
  • Betrieb unter gemischten und unebenen Straßenbedingungen, einschließlich schlammiger Straßen, Steigungen und temporären Baustellenrouten

Im Folgenden sind die wichtigsten technischen Spezifikationen dieses Produkts.
Endkonfigurationen und Parameter können je nach gewählten Optionen, Umfang der Überholung und Anforderungen des Zielmarktes variieren.

Hauptfahrzeugdaten
Modell Howo TX 6×4 maßgeschneiderter überholter Kipper
Fahrzeugtyp Maßgeschneiderter überholter Kipper
Antriebsart 6×4
Achskonfiguration Drei Achsen
Anwendung Bergbau, Bau, Erdbau, Infrastrukturprojekte
Zustand Zertifiziert überholt
Motor & Getriebe
Motor Dieselmotor, überholt
Emissionsstandard National II (während der Überholung aktualisiert)
Motorstatus Vier Hauptkomponenten ersetzt, vollständig überholt
Leistungsabgabe Stabile Leistung für kontinuierlichen Schwerlastbetrieb
Getriebe Manuelles Getriebe (zerlegt, inspiziert & kalibriert)
Antriebsstrang-Upgrade Überholter Motor / Getriebe auf Anfrage verfügbar
Ladefläche & hydraulisches System
Ladeflächenart Hinten selbstentladende Kippermulde
Ladeflächenmaterial Q345B verschleißfester Stahl (neu oder überholt)
Zugelassen Tragfähigkeit 25–30 Tonnen
Entladewinkel Als ursprüngliches Design
Oberflächenbehandlung Verschleiß- und Korrosionsschutzbeschichtung
Hydrauliksystem Vollständig inspiziert und auf Leistung getestet
Chassis, Achse & Aufhängung
Fahrgestell Verstärktes, robustes Chassis, inspiziert und refurbished
Vordere & hintere Achsen Verstärkte Gussstahlachsen, refurbisht oder nach Bedarf ersetzt
Federung Schwerlast Blattfederaufhängung
Reifen Vollstahl-Vakuumreifen für den Schwerlastbetrieb (neu, einschließlich Ersatzreifen)
Leistungs- & Qualitätskontrolle
Steigfähigkeit ≥30%
Betriebsbedingungen Geeignet für kontinuierlichen Schwerlastbetrieb
Überholungsprozess Vollständige Demontage, Austausch von Verschleißteilen, präzise Wiederaufbau
Fahrzeuglackierung Vollständige Neulackierung des Fahrzeugs, Beschichtungsdicke bis zu 60 μm
Testen Straßentest, Leistungstest, Brems- und Funktionsinspektion
Garantie 1 Jahr Garantie auf Kernkomponenten

Konfigurations- und Anpassungsoptionen

Um unterschiedlichen Betriebsanforderungen und Projektbedingungen gerecht zu werden, kann der überholte Sinotruk HOWO7 Traktor-Lkw mit flexiblen, nach Bedarf konfigurierten Ausstattungen geliefert werden, die es Flotten ermöglichen, Leistung, Zugkraft und Compliance-Anforderungen abzustimmen.

  • Chassis- & Antriebsanordnung: Basierend auf der Howo TX 6×4 Plattform, konfiguriert für Schwerlastbetrieb und komplexe Arbeitsbedingungen.
  • Motorüberholungsgrad: Der Umfang der Motorüberholung ist wählbar, mit optionalen überholten Motor- und Getriebe-Updates basierend auf der Arbeitslastintensität.
  • Achsen- & Antriebsstrangoptionen: Achsen und wichtige Antriebsstrangkomponenten können je nach Lebensdauer und Lastanforderungen beibehalten oder durch neue Teile ersetzt werden.
  • Konfiguration der Mulde: Ladevolumen und -struktur einstellbar, mit optionalem verschleißfestem Stahlkörper für Kies, Erde und Bauschutt.
  • Auswahl des Überholungsumfangs: Verschleißteile, Antriebsstrang und Strukturkomponenten werden basierend auf maßgeschneiderten Qualitätsstandards überholt oder ersetzt.
  • Kabine & Betriebsmerkmale: Innenraum der Kabine, Sitzplätze, Klimaanlage und sicherheitsrelevante Zubehörteile konfiguriert, um den täglichen Betriebsstunden und Standortbedingungen zu entsprechen.
Sinotruk HOWO7 generalüberholter Traktortruck 35-45 Tonnen

So bestellen Sie

Wir bieten einen klaren, effizienten und zuverlässigen Einkaufsprozess für Übersee-Kunden, die kommerzielle Lastwagen direkt aus China beziehen möchten.

  • Sinotruk HOWO7 generalüberholter Traktortruck 35-45 Tonnen

    Schritt 01 –
    Wählen Sie den richtigen Lkw

    • Teilen Sie uns Ihre Haupttransportaufgaben, durchschnittliche Nutzlast, Straßenbedingungen, Streckenlängen und lokalen Vorschriften mit.
    • Unser Verkaufs- und Technikteam empfiehlt geeignete Konfigurationen und sendet Ihnen einen detaillierten Kostenvoranschlag.
    • Sobald die Spezifikation und der Preis bestätigt sind, unterschreiben wir den Vertrag und arrangieren die Produktion oder Fahrzeugvorbereitung.
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    Schritt 02 –
    Produktions- und Versandvereinbarung

    • Wir bereiten die Lastwagen gemäß der bestätigten Konfiguration vor und führen eine Vorablieferungskontrolle durch.
    • Die Versandmethode (Ro-Ro, Massenschiff oder Container) wird basierend auf Ihrem Zielhafen und Budget ausgewählt.
    • Wir bieten Ladefotos, Versandzeitplan und alle erforderlichen Exportdokumente für die Zollabfertigung.
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    Schritt 03 –
    Empfangen Sie Ihre Lkw

    • Nachdem das Schiff Ihren Zielhafen erreicht hat, überprüfen Sie oder Ihr Agent die Zollabfertigung und holen die Lastwagen ab.
    • Unser Team kann grundlegende technische Anleitung und Vorschläge für Ersatzteile geben, um Ihnen zu helfen, die Lastwagen schnell in Betrieb zu nehmen.

Häufig gestellte Fragen

  • Sind Sie ein Hersteller oder ein Handelsunternehmen?

    Wir sind ein professioneller, exportorientierter Lkw-Lieferant mit Sitz in China. Wir arbeiten eng mit führenden Herstellern wie Sinotruk und Shacman zusammen und betreiben auch unsere eigenen Lkw-Vorbereitungsanlagen, was es uns ermöglicht, sowohl neue Lkw als auch hochwertige gebrauchte Lkw für die globalen Märkte anzubieten.

  • Liefern Sie fabrikneue Lkw oder nur gebrauchte Lkw?

    Wir liefern sowohl brandneue Lkw als auch hochwertige gebrauchte Lkw. Neue Lkw sind hauptsächlich für langfristige Projekte und einheitliche Flotten gedacht, während gebrauchte Lkw sich für kostenbewusste Märkte oder kurzfristige Projekte eignen.

  • Wie gewährleisten Sie die Qualität Ihrer Lkw?

    Alle Lkw werden vor der Lieferung inspiziert. Neue Lkw entsprechen den Qualitätsstandards der Fabrik, während gebrauchte Lkw Zustandskontrollen, Funktionstests und Sichtprüfungen unterzogen werden. Fotos und Videos werden vor dem Versand bereitgestellt.

  • Bieten Sie einen After-Sales-Service an?

    Ja. Wir bieten langfristige technische Unterstützung, Nutzungshinweise und Unterstützung bei Ersatzteilen. Fernsupport über Video oder Online-Kommunikation ist verfügbar, wenn erforderlich, und lokaler Service-Support kann in einigen Märkten arrangiert werden.

  • Wie ist Ihre Transport- und Versandmethode?

    Lkw werden in der Regel per Massenschiff, Ro-Ro-Schiff oder Container, je nach Zielort und Bestellmenge, verschifft. Wir kümmern uns um die Exportdokumentation und koordinieren die internationale Logistik für die weltweite Lieferung.

  • Welche Zahlungsbedingungen akzeptieren Sie?

    Wir akzeptieren gängige internationale Zahlungsmethoden wie T/T und andere ausgehandelte Bedingungen. Die Standard-Zahlungsstruktur besteht aus Vorauszahlung mit Restzahlung vor dem Versand, abhängig von Art und Menge der Bestellung.

  • Kann ich Ihr Werk oder Lager besuchen?

    Ja. Kunden sind eingeladen, unser Werk, den Lkw-Hof oder die Vorbereitungsanlagen in China zu besuchen. Face-to-Face-Kommunikation wird für eine langfristige Zusammenarbeit gefördert.

  • Unterstützen Sie die Anpassung von Lastwagenkonfigurationen?

    Ja. Die Lastwagenspezifikationen können entsprechend der Anwendung, den Vorschriften des Zielorts und den Kundenanforderungen angepasst werden, einschließlich Antriebsart, Motorleistung, Emissionsstandard und Karosseriekonfiguration.

  • In welche Märkte exportieren Sie hauptsächlich?

    Unsere Lkw werden nach Afrika, in den Nahen Osten, nach Südostasien, Zentralasien und Südamerika exportiert. Wir sind mit den Exportverfahren und Betriebsbedingungen in diesen Regionen vertraut.

  • Wie kann ich ein Angebot oder eine Flottenempfehlung erhalten?

    Sie können uns über das Anfrageformular auf der Website kontaktieren oder direkt unser Verkaufsteam erreichen.

    Bitte geben Sie Anwendungsdetails, Menge und Zielland für ein genaues Angebot an.

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Teilen Sie uns Ihre Anwendung, Ihr Budget und Ihr Zielland mit, und unser Team empfiehlt innerhalb von 24 Stunden geeignete neue oder aufbereitete Lastwagenlösungen. Wir unterstützen kleine Testbestellungen und langfristige Flottenkooperationen.

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