Diseñado para aplicaciones de remolque pesado rentables, cumpliendo con los requisitos operacionales e inversores flexibles para usuarios de flota y proyectos.
El camión tráiler HOWO NX 6×4 reacondicionado es una solución rentable de alta resistencia para usuarios de flota y proyectos, combinando la confiabilidad de la plataforma comprobada con componentes reacondicionados de alta calidad para entregar un rendimiento estable a un costo de inversión más bajo.
El camión tráiler HOWO NX 6×4 reacondicionado está diseñado para proporcionar un rendimiento de conducción estable, confiable y orientado a la confianza para operaciones de alta resistencia a largo plazo.
Diseñado para apoyar el remolque pesado confiable y rentable para operadores de flota y necesidades de transporte basado en proyectos.
A continuación, se presentan las especificaciones técnicas clave de este producto.
Las configuraciones y parámetros finales pueden variar según las opciones seleccionadas, el alcance de renovación y los requisitos del mercado de destino.
| Datos Principales del Vehículo | |
| Modelo | Camión tráiler HOWO NX 6×4 reacondicionado |
| Tipo de tracción | Tracción pesada 6×4 |
| Tipo de vehículo | Camión tráiler reacondicionado / remanufacturado |
| Tipo de aplicación | Logística de larga distancia, transporte de construcción, apoyo a la minería, remolque pesado |
| Motor y Transmisión | |
| Motor | Motor diésel, 371 HP / 380 HP opcional |
| Condición del tren motriz | Motor reacondicionado de alta calidad |
| Nivel de emisión | Como se configura (de acuerdo con los requisitos del mercado de destino) |
| Transmisión | Caja de cambios manual de 10 velocidades / 12 velocidades |
| Condición de la caja de cambios | Reacondicionado, inspeccionado y calibrado |
| Salida de par | Emparejado con la configuración de motor seleccionada |
| Eje, Suspensión y Neumáticos | |
| Eje delantero | Eje delantero reacondicionado de alta resistencia |
| Eje trasero | Eje de transmisión reacondicionado, completamente inspeccionado |
| Condición del eje | Desensamblado, revisado y reasambleado |
| Suspensión | Suspensión de muelles de hoja de alta resistencia |
| Neumáticos | Neumáticos nuevos o reacondicionados (opcional) |
| Configuración de neumáticos | Configurable según las condiciones operativas |
| Dimensiones y Rendimiento | |
| Capacidad de remolque | Adecuado para aplicaciones de tractores de alta resistencia |
| Rango de operación | Diseñado para operaciones de larga distancia |
| Distancia entre Ejes | Como se configuró |
| Dimensiones generales (L×A×H) | Como se configuró |
| Adaptabilidad en carretera | Autopistas, caminos de construcción, áreas mineras |
| Reacondicionamiento y Control de Calidad | |
| Proceso de reacondicionamiento | Desmontaje completo, inspección, mantenimiento, reensamblaje de precisión |
| Componentes principales | Motor, caja de cambios, ejes completamente reacondicionados |
| Piezas nuevas opcionales | Cabina completamente nueva / llantas / caja de carga disponibles |
| Proceso de pintado | Pintura completa del vehículo |
| Estándar de ensamblaje | Proceso de reacondicionamiento a nivel de fábrica |
| Control de calidad | Inspección en múltiples etapas antes de la entrega |
Diseñado para cumplir con diversas tareas de transporte y requisitos de presupuesto, el camión tractora reacondicionado HOWO NX 6×4 ofrece soluciones de configuración flexibles y orientadas al mercado.
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