Conçu pour le transport de matériaux en haute charge et un fonctionnement stable dans des environnements de construction et d'exploitation minière exigeants, supportant un service continu pour les projets d'infrastructure et de terrassement.
Le nouveau camion benne lourd Sinotruk HOWO NX est un véhicule lourd conçu pour un transport de matériaux efficace dans des conditions de construction et industrielles exigeantes.
Construit sur un châssis renforcé Sinotruk avec plusieurs options de puissance et de conduite, il offre des performances stables, une haute capacité de chargement et une efficacité de déversement fiable pour un fonctionnement continu.
Le camion benne lourd HOWO NX est conçu pour offrir une manipulation stable et des performances de conduite fiables lors de transport de charges lourdes et dans des conditions de construction exigeantes.
Conçu pour un transport de matériaux stable et à haute efficacité dans des environnements de construction, d'exploitation minière et d'infrastructure exigeants.
Voici les principales spécifications techniques de ce produit.
Les configurations finales et les paramètres peuvent varier en fonction des options sélectionnées, de l'étendue de la remise à neuf et des exigences du marché de destination.
| Données principales du véhicule | |
| Modèle | Nouveau camion benne lourd Sinotruk HOWO NX |
| Type de traction | 4×2 / 4×4 / 6×4 / 6×6 / 8×4 (tel que configuré) |
| Châssis | Châssis lourd renforcé Sinotruk HOWO NX |
| Type d'application | Chantiers, exploitation minière, construction routière, transport de matériaux en vrac |
| Moteur & Transmission | |
| Moteur | Moteur diesel SINOTRUK / WEICHAI |
| Puissance | 266–430 HP |
| Norme d'émission | Euro II / Euro III (selon les besoins) |
| Orientation de conduite | LHD / RHD |
| Transmission | Transmission manuelle lourde |
| Système électrique | Optimisé pour le transport de charges lourdes et les opérations de basculement fréquentes |
| Essieu, Suspension & Pneus | |
| Essieu avant | Essieu avant robuste (tel que configuré) |
| Essieu arrière | Essieu arrière renforcé pour une haute capacité de charge |
| Suspension | Suspension à ressorts à lames lourds |
| Taille de pneu | Pneus de qualité construction (tel que configuré) |
| Capacité de charge | Correspond à la taille de la benne et à la configuration de l'essieu |
| Dimensions & Performance | |
| Type de benne | Benne en forme de U / Benne rectangulaire |
| Dimensions de la benne | 5,6×2,3×1,5 / 6,8×2,35×1,5 / 7,8×2,3×1,5 / 8,6×2,35×1,5 m (optionnel) |
| Système de basculement | Système de basculement hydraulique |
| Performance opérationnelle | Transport stable et déchargement efficace dans des conditions de lourdes charges |
| Dimensions Globales (L×l×H) | Tel que configuré |
| Fabrication et contrôle de la qualité | |
| État de fabrication | Véhicule neuf |
| Décharge de matériau | Acier haute résistance |
| Conception de structure | Structure renforcée pour une utilisation lourde à long terme |
| Contrôle de qualité | Inspection d'usine avant livraison |
| Fiabilité de l'application | Conçu pour un fonctionnement continu dans des environnements de construction exigeants |
Pour répondre aux différentes exigences en matière de construction, d'exploitation minière et de transport de matériaux en vrac, le camion benne lourd HOWO NX propose des solutions flexibles de configuration et de personnalisation pour des opérations de flotte professionnelles.
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Nous sommes un fournisseur de camions professionnel orienté vers l'exportation basé en Chine.
Nous travaillons en étroite collaboration avec des fabricants de premier plan tels que Sinotruk et Shacman et gérons également nos propres installations de préparation de camions, ce qui nous permet de fournir des camions neufs et des camions d'occasion de haute qualité pour les marchés mondiaux.
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Nos camions sont exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Asie centrale et l'Amérique du Sud.
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