Oui. Vous pouvez combiner différents niveaux de puissance Sinotruk HOWO7 ou même différents types de camions (comme les camions-benne et les tracteurs) dans une seule expédition, tant que le plan de chargement est confirmé à l'avance.
Camion tracteur rénové Sinotruk HOWO7 35-45 tonnes
Le camion tracteur rénové Sinotruk HOWO7 est une solution robuste et performante à haute valeur ajoutée
- Moteur diesel Sinotruk HOWO7 National VI de 371 à 430 HP
- Configuration de traction 4×2 / 6×4, transport lourd de 35 à 45 tonnes
- Optimisé pour la logistique de longue distance et le transport d'ingénierie
- Solution économique direct usine depuis la Chine
- Aperçu du produit
- Expérience de conduite et scénarios d'application
- Spécifications techniques
Le camion tracteur rénové Sinotruk HOWO7 est une solution à haute valeur ajoutée et performante, conçue pour les entreprises de fret soucieuses de leur budget, les opérateurs logistiques de longue distance et les équipes de transport de matériaux d'ingénierie. Subissant un processus de remise à neuf rigoureux, il préserve la durabilité légendaire du HOWO7 tout en respectant les normes d'émission National VI, offrant une alternative économique aux nouveaux tracteurs sans sacrifier la capacité de remorquage.
Points clés
- Moteur Sinotruk HOWO7 National VI (371–430 HP), entièrement révisé pour des performances de transport lourd stables
- Châssis renforcé et essieu de traction, garantissant un fonctionnement fiable en charge complète sur de longues distances
- Cabine de sommeil HOWO7 rénovée avec climatisation, adaptée aux longues heures de conduite
- Système de traction et cinquième roue calibrés, compatibles avec des semi-remorques à conteneurs, en vrac et de construction
- Rénovation conforme aux normes OEM avec accès facile aux pièces de rechange, réduisant le coût d'entretien
Expérience de conduite confortable et sûre
La cabine HOWO7 est conçue en tenant compte du confort et de la sécurité du conducteur :
- Cabine HOWO7 rénovée avec une bonne visibilité, soutenant une conduite stable sur de longues distances
- Siège conducteur à absorption de chocs, contribuant à réduire la fatigue lors des opérations prolongées
- Climatisation restaurée et fonctions intérieures essentielles, adaptées à une utilisation logistique quotidienne
- Clustere d'instrument clair et calibré, fournissant des informations précises sur la conduite et la traction
- Système de frein à air révisé avec ABS, garantissant un freinage fiable en charge complète et en descente
Applications fiables pour le transport lourd
Conçu pour un transport lourd stable et économique à travers les applications logistiques et d'ingénierie.
- Opérations logistiques de longue distance, adaptées au transport continu sur autoroute avec une capacité de traction stable de 35 à 45 tonnes
- Applications de transport de conteneurs, compatibles avec des semi-remorques standards pour le transport de fret maritime, intérieur et interrégional
- Transport de marchandises en vrac, y compris le fret général et les matériaux lourds nécessitant des performances de remorquage fiables
- Transport de matériaux de construction et d'ingénierie, soutenant l'acier, les granulats et les tâches de transport de projets
- Opérations de flotte avec des contraintes budgétaires, offrant une alternative économique aux camions tracteurs neufs pour un usage à long terme
Voici les principales spécifications techniques de ce produit.
Les configurations finales et les paramètres peuvent varier en fonction des options sélectionnées, de l'étendue de la remise à neuf et des exigences du marché de destination.
| Données principales du véhicule | |
| Modèle | Camion tracteur Sinotruk HOWO7 |
| Type de traction | 4×2 / 6×4 (optionnel) |
| Cabine | Cabine de sommeil HOWO7 (rénovée) |
| Moteur & Transmission | |
| Moteur | Moteur diesel Sinotruk, 371–430 HP (révisé) |
| Norme d'émission | National VI |
| Cylindrée | À confirmer |
| Max. couple | À confirmer |
| Transmission | Boîte de vitesses manuelle 12 vitesses / AMT optionnel (refaite et calibrée) |
| Essieu, Suspension & Pneus | |
| Essieu avant | Essieu avant rénové (évaluation selon configuration) |
| Essieu arrière | Essieu de traction et différentiel rénovés |
| Suspension | Suspension à ressorts multi-feuilles, rénovée et ajustée |
| Taille de pneu | Tel que configuré |
| Dimensions & Poids | |
| Empattement | À confirmer |
| Dimensions Globales (L×l×H) | À confirmer |
| Hauteur de la cinquième roue | À confirmer |
| Poids combiné brut (PCG) | Compatible avec des applications de traction de 35 à 45 tonnes |
| Capacité du réservoir de carburant | Selon configuration (réservoir simple / double optionnel) |
Options de configuration et de personnalisation
Pour répondre à différentes exigences opérationnelles et conditions de projet, le camion tracteur rénové Sinotruk HOWO7 peut être fourni avec des configurations flexibles et orientées vers la demande, permettant aux flottes d'adapter les performances, la traction et les besoins de conformité
- Options de disposition de la traction, disponibles en configuration 4×2 ou 6×4 pour s'adapter à différentes tâches de remorquage et conditions de route
- Sélection de la puissance du moteur, basée sur la plateforme diesel Sinotruk, adaptée à l'intensité de remorquage et aux exigences d'opération à longue distance
- Configuration de conformité aux émissions, fournie selon les réglementations du marché de destination et les exigences du client
- Options de configuration de la cabine, basées sur la plateforme de cabine de sommeil HOWO7, ajustées selon les besoins opérationnels
- Configuration de traction et cinquième roue, calibrées pour s'adapter à différents types de semi-remorques et applications de transport
- Portée de rénovation intérieure et fonctionnelle, configurable selon les demandes d'utilisation et les normes opérationnelles de la flotte
- Équipements opérationnels optionnels, tels que la gestion de flotte et des accessoires liés à la sécurité, fournis sur demande
Comment commander
Nous offrons un processus d'achat clair, efficace et fiable pour les clients étrangers afin de se procurer des camions commerciaux directement en Chine
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Étape 01 –Sélectionnez le bon camion- Partagez vos principales tâches de transport, charge utile moyenne, conditions routières, distance d’itinéraire et réglementations locales.
- Notre équipe commerciale et technique recommandera des configurations adaptées et vous enverra un devis détaillé.
- Une fois la spécification et le prix confirmés, nous signons le contrat et organisons la production ou la préparation du véhicule.
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Étape 02 –Production et organisation de l'expédition- Nous préparons les camions selon la configuration confirmée et réalisons une inspection préalable à la livraison.
- La méthode d'expédition (Ro-Ro, navire de charge ou conteneur) est sélectionnée en fonction du port de destination et du budget.
- Nous fournissons des photos de chargement, le calendrier d'expédition et tous les documents d'exportation nécessaires pour le dédouanement.
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Étape 03 –Recevez vos camions- Après l'arrivée du navire à votre port de destination, vous ou votre agent complétez le dédouanement et récupérez les camions.
- Notre équipe peut fournir des conseils techniques de base et des suggestions de pièces de rechange pour vous aider à remettre les camions en service rapidement.
Questions Fréquemment Posées
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Êtes-vous un fabricant ou une entreprise commerciale ?
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Indiquez-nous votre application, votre budget et votre pays cible, et notre équipe vous recommandera des solutions de camions neufs ou remis à neuf dans les 24 heures. Nous prenons en charge les petites commandes d'essai et les coopérations à long terme avec les flottes.
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