Desenvolvido para operações integradas de levantamento e transporte, fornecendo potência confiável, desempenho flexível do guindaste e eficiência operacional para aplicações comerciais e de construção profissionais.
Plataforma integrada de caminhão e guindaste avançada, proporcionando desempenho equilibrado em levantamento e eficiência de transporte
Estrutura de chassi otimizada projetada para suportar operação estável do guindaste e manuseio seguro de carga
Conceito de configuração flexível que permite adaptação a diversos ambientes de canteiro de obra e logística
Desenvolvido para operações multifuncionais, suportando desempenho consistente em condições de trabalho exigentes
A cabine é projetada para apoiar o conforto, segurança e eficiência do trabalho do operador durante operações combinadas de condução e levantamento.
Desenvolvido para fornecer desempenho confiável e eficiência operacional em uma ampla variedade de cenários de levantamento e transporte.
Abaixo estão as principais especificações técnicas deste produto.
As configurações e parâmetros finais podem variar dependendo das opções selecionadas, do escopo de reforma e dos requisitos do mercado de destino.
| Dados Principais do Veículo | |
| Modelo | Guindaste montado em caminhões Sinotruk HOWO NX novinho |
| Tipo de Tração | 4×2 / 6×2 / 8×4 (conforme configurado) |
| Cabine | Cabine padrão HOWO NX |
| Motor & Transmissão | |
| Marca do Motor | SINOTRUK / WEICHAI |
| Modelo do Motor | Conforme configurado |
| Cavalos de potência | 266–430 HP |
| Norma de Emissão | Euro 2 / Euro 3 (customizável) |
| Transmissão | Transmissão manual (conforme configurado) |
| Tipo de Tração | LHD / RHD |
| Eixo, Suspensão & Pneus | |
| Eixo Dianteiro | Conforme configurado |
| Eixo Traseiro | Conforme configurado |
| Estrutura | Estrutura de chassi robusta |
| Suspensão | Suspensão de molas multi-folhas |
| Tamanho do Pneu | Conforme configurado |
| Dimensões e Desempenho | |
| Distância entre eixos | Conforme configurado |
| Dimensões gerais (C×L×A) | Conforme configurado |
| Tipo de corpo de carga | Câmara plana / Caminhão baú / Reboque refrigerado / Cortina lateral |
| Dimensões do corpo de carga | 4.7×2.3×0.6 / 7.6×2.3×0.8 / 9.6×2.4×1.5 (etc.) |
| Aplicação | Distribuição regional, frete, transporte agrícola e industrial |
| Operação e Configuração | |
| Cor do corpo do caminhão | Branco / Prata / Azul / Vermelho (opcional) |
| Orientação de direção | Direção à esquerda / Direção à direita |
| Personalização | Corpo de carga, potência e configuração disponíveis |
| Foco de operação | Operação custo-efetiva e fácil manutenção |
Para acomodar diversas tarefas operacionais e condições de canteiro de obra, o guindaste montado em caminhões Sinotruk HOWO NX pode ser fornecido com configurações flexíveis e orientadas para a aplicação, permitindo que os clientes adaptem o desempenho de levantamento, a capacidade de transporte e o layout do veículo às especificações do projeto.
Fornecemos um processo de compra claro, eficiente e confiável para clientes estrangeiros adquirirem caminhões comerciais diretamente da China
Somos um fornecedor de caminhões orientado para a exportação com sede na China.
Trabalhamos em estreita colaboração com fabricantes líderes, como a Sinotruk e a Shacman, e também gerenciamos nossas próprias instalações de preparação de caminhões, permitindo-nos fornecer tanto caminhões novos quanto caminhões usados de alta qualidade para os mercados globais.
Fornecemos tanto caminhões novos quanto caminhões usados de alta qualidade.
Os caminhões novos são principalmente para projetos de longo prazo e frotas unificadas, enquanto os caminhões usados são adequados para mercados sensíveis a custos ou projetos de curto prazo.
Todos os camiões são inspecionados antes da entrega.
Os camiões novos seguem os padrões de qualidade da fábrica, enquanto os camiões usados são sujeitos a verificações de condição, testes funcionais e inspeção visual.
Fotos e vídeos são fornecidos antes do envio.
Sim. Oferecemos suporte técnico a longo prazo, orientação de uso e assistência na reposição de peças.
Suporte remoto via vídeo ou comunicação online está disponível quando necessário, e suporte de serviço local pode ser organizado em alguns mercados.
Os camiões geralmente são enviados por navio graneleiro, navio Ro Ro ou contêiner, transporte rodoviário dependendo do destino e da quantidade do pedido.
Cuidamos da documentação de exportação e coordenamos a logística internacional para entrega global.
Aceitamos métodos de pagamento internacionais comuns, como T T e outros termos negociados.
A estrutura de pagamento padrão é pagamento antecipado com saldo antes do envio, dependendo do tipo e da quantidade do pedido.
Sim. Os clientes são bem-vindos para visitar nossa fábrica, pátio de camiões ou instalações de preparação na China.
A comunicação cara a cara é incentivada para cooperação de longo prazo.
Sim. As especificações do camião podem ser personalizadas de acordo com a aplicação, regulamentos do destino e requisitos do cliente, incluindo tipo de tração, potência do motor, norma de emissão e configuração da carroceria.
Nossos camiões são exportados para a África, Oriente Médio, Sudeste Asiático, Ásia Central e América do Sul.
Estamos familiarizados com os procedimentos de exportação e as condições operacionais nessas regiões.
Você pode entrar em contato conosco através do formulário de consulta no site ou entrar em contato diretamente com nossa equipe de vendas.
Por favor, forneça detalhes da aplicação, quantidade e país de destino para uma proposta precisa.
Diga-nos sua aplicação, orçamento e país-alvo, e nossa equipe recomendará soluções de camiões novas ou reformadas adequadas dentro de 24 horas. Nós apoiamos pedidos de teste pequenos e cooperação de frota a longo prazo.
*Respeitamos sua confidencialidade e todas as informações estão protegidas.
Usaremos suas informações apenas para responder à sua consulta e nunca enviaremos e-mails não solicitados ou mensagens promocionais.
