Разработан для интегрированных операций по подъему и транспортировке, обеспечивая надежную мощность, гибкую производительность крана и операционную эффективность для профессиональных коммерческих и строительных приложений.
Современная интегрированная платформа грузовика и крана, обеспечивающая сбалансированную производительность подъема и транспортную эффективность
Оптимизированная структура шасси, предназначенная для поддержки стабильной работы крана и безопасной обработки нагрузки
Гибкая концепция конфигурации, позволяющая адаптироваться к разнообразным условиям на строительных площадках и в логистике
Разработан для многозадачных операций, поддерживая постоянную производительность в сложных условиях работы
Кабина спроектирована так, чтобы поддерживать комфорт, безопасность и эффективность работы оператора во время совместных операций вождения и подъема.
Разработан для обеспечения надежной производительности и операционной эффективности в широком диапазоне сценариев подъема и транспортировки.
Ниже представлены ключевые технические характеристики данного продукта.
Итоговые конфигурации и параметры могут различаться в зависимости от выбранных опций, объема восстановления и требований рынка назначения.
| Основные данные о транспортном средстве | |
| Модель | Совершенно новый кран на шасси Sinotruk HOWO NX |
| Тип привода | 4×2 / 6×2 / 8×4 (в зависимости от конфигурации) |
| Кабина | Стандартная кабина HOWO NX |
| Двигатель и трансмиссия | |
| Марка двигателя | SINOTRUK / WEICHAI |
| Модель двигателя | По конфигурации |
| Мощность | 266–430 л.с. |
| Экологический стандарт | Евро 2 / Евро 3 (под заказ) |
| Трансмиссия | Механическая трансмиссия (в зависимости от конфигурации) |
| Тип привода | LHD / RHD |
| Мост, подвеска и шины | |
| Передняя ось | По конфигурации |
| Задняя ось | По конфигурации |
| Рама | Шасси тяжелых условий эксплуатации |
| Подвеска | Многостворчатая пружинная подвеска |
| Размер шины | По конфигурации |
| Габариты и характеристики | |
| Колесная база | По конфигурации |
| Общие размеры (Д×Ш×В) | По конфигурации |
| Тип кузова | Плоская платформа / Боксовый фургон / Холодильник / Тентованный |
| Размеры грузового кузова | 4.7×2.3×0.6 / 7.6×2.3×0.8 / 9.6×2.4×1.5 (и др.) |
| Применение | Региональное распределение, грузопроводы, сельскохозяйственный и промышленный транспорт |
| Операция и конфигурация | |
| Цвет кузова грузовика | Белый / Серебристый / Голубой / Красный (по выбору) |
| Ориентация вождения | С левым рулем / С правым рулем |
| Индивидуальная настройка | Грузовой кузов, мощность и конфигурация доступны |
| Операционная направленность | Экономичная работа и легкое обслуживание |
Чтобы учесть различные операционные задачи и условия на месте, кран на шасси Sinotruk HOWO NX может поставляться с гибкими, ориентированными на приложение конфигурациями, позволяя клиентам настраивать производительность подъема, транспортную емкость и планировку автомобиля под конкретные требования проекта.
Мы предоставляем ясный, эффективный и надежный процесс покупки для зарубежных клиентов, чтобы они могли напрямую закупать коммерческие грузовики из Китая
Мы являемся профессиональным экспортно-ориентированным поставщиком грузовиков, базирующимся в Китае.
Мы тесно сотрудничаем с ведущими производителями, такими как Sinotruk и Shacman, и также управляем собственными производственными мощностями по подготовке грузовиков, что позволяет нам поставлять как новые грузовики, так и высококачественные подержанные грузовики для глобальных рынков.
Мы поставляем как новые грузовики, так и высококачественные подержанные грузовики.
Новые грузовики в основном предназначены для долгосрочных проектов и унифицированных автопарков, в то время как подержанные грузовики подходят для рынков с ограниченным бюджетом или краткосрочных проектов.
Все грузовики проверяются перед поставкой.
Новые грузовики соответствуют заводским стандартам качества, в то время как подержанные грузовики проходят проверки состояния, функциональное тестирование и визуальный осмотр.
Фотографии и видео предоставляются перед отправкой.
Да. Мы предоставляем техническую поддержку на длительный срок, руководство по использованию и помощь с запасными частями.
Удаленная поддержка через видео или онлайн-общение доступна при необходимости, а местная служба поддержки может быть организована на некоторых рынках.
Грузовики обычно отправляются балкером, судном Ro Ro или контейнером, а также по дороге в зависимости от места назначения и объема заказа.
Мы занимаемся экспортной документацией и координируем международную логистику для глобальной доставки.
Мы принимаем общие международные методы оплаты, такие как T/T и другие оговоренные условия.
Стандартная структура оплаты предоплата с остатком перед отправкой, в зависимости от типа и количества заказа.
Да. Клиенты приветствуются для посещения нашей фабрики, площадки для грузовиков или подготовительных мощностей в Китае.
Личное общение приветствуется для долгосрочного сотрудничества.
Да. Технические характеристики грузовиков могут быть настроены в соответствии с применением, местными правилами и требованиями клиента, включая тип привода, мощность двигателя, стандарт выбросов и конфигурацию кузова.
Наши грузовики экспортируются в Африку, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию, Центральную Азию и Южную Америку.
Мы знакомы с экспортными процедурами и условиями работы в этих регионах.
Вы можете связаться с нами через форму запроса на сайте или напрямую обратиться к нашей команде продаж.
Пожалуйста, предоставьте детали применения, количество и страну назначения для точного предложения.
Расскажите нам о ваших задачах, бюджете и стране назначения, и наша команда порекомендует подходящие решения для новых или восстановленных грузовиков в течение 24 часов. Мы поддерживаем небольшие пробные заказы и долгосрочное сотрудничество с автопарками.
*Мы уважаем вашу конфиденциальность и защищаем всю информацию.
Мы будем использовать вашу информацию только для ответа на ваш запрос и никогда не будем отправлять нежелательные электронные письма или рекламные сообщения.
