مصممة لنقل المواد الثقيلة بشكل مستمر في بيئات التعدين القاسية، تدعم التشغيل عالي الكثافة وعمر الخدمة الطويل في مشاريع التعدين الكبيرة في المناجم المفتوحة.
شاحنة تفريغ التعدين سينوتروك 105 هي مركبة تعدين ثقيلة مصممة لنقل المواد الثقيلة بشكل مستمر في بيئات التعدين القاسية. تم تطويرها خصيصًا لعمليات النقل الكبيرة في المناجم المفتوحة ونقل المعادن، تجمع بين نظام طاقة عالي الإنتاجية وهيكل تحميل مقوى وتكوين تفريغ مخصص لدعم التشغيل طويل الأمد، وذي السرعة المنخفضة، وعالي الكثافة تحت ظروف عمل قاسية.
تم تصميم شاحنة تفريغ التعدين سينوتروك 105 لتوفير تحكم مستقر، ومعالجة موثوقة، وسلامة المشغل خلال النقل المستمر للمواد الثقيلة في بيئات التعدين القاسية وظروف طرق النقل المعقدة.
مصمم لنقل المواد الثقيلة بشكل مستقر وفعال تحت ظروف التعدين القاسية، داعمًا التشغيل المستمر في مشاريع التعدين الكبيرة في المناجم المفتوحة.
فيما يلي المواصفات الفنية الرئيسية لهذا المنتج.
قد تختلف التكوينات والمعلمات النهائية حسب الخيارات المحددة، نطاق التجديد، ومتطلبات سوق الوجهة.
| البيانات الرئيسية للمركبة | |
| الموديل | شاحنة تفريغ التعدين سينوتروك 105 |
| نوع القيادة | 6×4 |
| الشاسيه | شاسيه تعدين فولاذي عالي القوة، مصمم لنقل التعدين الثقيل. |
| نوع التطبيق | التعدين في المناجم المفتوحة، نقل الخامات، نقل المواد الزائدة، عمليات التعدين الثقيلة. |
| المحرك وناقل الحركة | |
| نموذج المحرك | WP13G530E310 |
| نوع المحرك | محرك ديزل |
| القدرة المقدرة | 530 حصان (390 كيلو واط) |
| سرعة مصنفة | 2100 دورة / دقيقة |
| العزم الأقصى | 2300 نيوتن·م |
| نموذج النقل | 8DS240A |
| مواضع التروس | 8 سرعات |
| أقصى عزم إدخال | 2400 نيوتن·م |
| توجيه القيادة | كما هو محدد |
| المحور، التعليق والإطارات | |
| المحور الأمامي | الحمولة المصنفة للمحور 25,000 كغ |
| المحور الخلفي | الحمولة المصنفة للمحور 40,000 كغ، تقليل كوكبي من مرحلتين مع قفل تفاضلي بين المحورين. |
| نوع المحور | محور دفع مركزي بتخفيض من جانب العجلة |
| نوع الفرامل | فرامل أسطوانة كام (أمامية وخلفية) |
| نظام التعليق الأمامي | نابض لوحة الصلب (20/100/14) |
| التعليق الخلفي | تعليق توازن نابض الورقة (32/120/14) |
| حجم الإطار | 16.00R25 |
| سعة التحميل | الحمولة الموصى بها تصل إلى 75 طن |
| الأبعاد والأداء | |
| الوزن الإجمالي للمركبة | 105,000 كجم |
| كتلة الحمولة المسموح بها | 75,000 كجم |
| الأبعاد الإجمالية (ط × ع × ع) | 9657 × 3660 × 4450 مم |
| قاعدة العجلات | 3950 + 1750 مم |
| عرض الإطار | 2640 مم |
| أدنى ارتفاع عن الأرض | 345 مم |
| أقصى سرعة للمركبة | 40 كم/ساعة |
| أقصى قدرة على التسلق | 28% |
| أدنى قطر للانعطاف | 24 م |
| زاوية الاقتراب | 32° |
| زاوية المغادرة | 45° |
| التصنيع ومراقبة الجودة | |
| حالة التصنيع | مركبة جديدة كليًا |
| نوع الإطار | إطار مرن من الصلب عالي القوة |
| نوع الإطار الفرعي | إطار فرعي من نوع الملاءمة |
| حجم حجرة الحمولة (طول × عرض × ارتفاع) | 6400 × 3400 × 1650–1800 مم |
| حجم صندوق الشحن | 38 م³ (هيكل مسطح) |
| هيكل صندوق الحمولة | 底部 16 مم ، الجوانب 12 مم ، الخلف 14 مم ، معززة بخمسة شعاع طولي |
| آلية التفريغ | نظام رفع أمامي |
| زاوية التفريغ القصوى | 46° |
| الضغط الهيدروليكي الاسمي | 20 ميغا باسكال |
| مراقبة الجودة | تفتيش المصنع قبل التسليم |
| موثوقية التطبيق | مصممة للعمل المستمر تحت الأحمال الثقيلة في بيئات التعدين القاسية |
لتلبية المتطلبات الصارمة لعمليات التعدين الكبيرة وظروف النقل المعقدة، تقدم شاحنة التفريغ التعدينية Sinotruk 105 خيارات تكوين موجهة نحو المهام والتخصيص مخصصة لأساطيل النقل الثقيل في التعدين.
نحن نقدم عملية شراء واضحة وفعالة وموثوقة للعملاء الدوليين للحصول على الشاحنات التجارية مباشرة من الصين
نحن مزود شاحنات محترف يركز على التصدير ومقرنا في الصين.
نحن نعمل عن كثب مع الشركات المصنعة الرائدة مثل سينوتروك وشاكمان، كما ندير مرافق إعداد الشاحنات الخاصة بنا، مما يسمح لنا بتوريد كل من الشاحنات الجديدة والشاحنات المستعملة عالية الجودة للأسواق العالمية.
نحن نقدم كل من الشاحنات الجديدة والشاحنات المستعملة عالية الجودة.
تُستخدم الشاحنات الجديدة عادةً للمشاريع طويلة الأمد والأساطيل الموحدة، في حين أن الشاحنات المستعملة مناسبة للأسواق الحساسة من حيث التكلفة أو المشاريع قصيرة الأجل.
يتم فحص جميع الشاحنات قبل التسليم.
تتبع الشاحنات الجديدة معايير جودة المصنع، بينما تخضع الشاحنات المستعملة لفحوصات الحالة، واختبارات الوظائف والتفتيش البصري.
يتم توفير الصور ومقاطع الفيديو قبل الشحن.
نعم. نحن نقدم دعمًا فنيًا طويل الأمد، وإرشادات الاستخدام ومساعدة في قطع الغيار.
الدعم عن بعد عبر الفيديو أو الاتصال عبر الإنترنت متاحة عند الحاجة، ويمكن ترتيب دعم خدمة محلية في بعض الأسواق.
عادةً ما يتم شحن الشاحنات عن طريق السفينة العامة، سفينة Ro-Ro أو الحاويات، أو الشحن البري حسب الوجهة وكمية الطلب.
نقوم بمعالجة الوثائق التصديرية وتنسيق اللوجستيات الدولية للتسليم العالمي.
نقبل طرق الدفع الدولية الشائعة مثل T/T وغيرها من الشروط المتفق عليها.
هيكل الدفع القياسي هو الدفع المسبق مع الرصيد قبل الشحن، حسب نوع الطلب والكمية.
نعم. نرحب بالعملاء لزيارة مصنعنا، ساحة الشاحنات أو مرافق الإعداد في الصين.
يُنصح بالتواصل وجهًا لوجه للتعاون طويل الأمد.
نعم. يمكن تخصيص مواصفات الشاحنة وفقًا للتطبيق أو اللوائح الخاصة بالوجهة ومتطلبات العميل، بما في ذلك نوع القيادة، وقوة المحرك، ومعيار الانبعاثات وتكوين الجسم.
تُصدَّر شاحناتنا إلى أفريقيا والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وآسيا الوسطى وأمريكا الجنوبية.
نحن على دراية بإجراءات التصدير وظروف التشغيل في هذه المناطق.
يمكنك الاتصال بنا من خلال نموذج استفسار الموقع أو الوصول مباشرةً إلى فريق المبيعات لدينا.
يرجى تقديم تفاصيل التطبيق والكمية وبلد الوجهة للحصول على اقتراح دقيق.
أخبرنا عن طلبك وميزانيتك وبلدك المستهدف، وسيقوم فريقنا بالتوصية بحلول الشاحنات الجديدة أو المجددة المناسبة في غضون 24 ساعة. نحن ندعم الطلبات التجريبية الصغيرة والتعاون طويل الأجل مع الأسطول.
*نحن نحترم سريتك وجميع معلوماتك محمية.
لن نستخدم معلوماتك إلا للرد على استفسارك ولن نرسل أبداً رسائل بريد إلكتروني غير مرغوب فيها أو رسائل ترويجية.
