Wir sind ein professioneller, exportorientierter Lkw-Lieferant mit Sitz in China. Wir arbeiten eng mit führenden Herstellern wie Sinotruk und Shacman zusammen und betreiben auch unsere eigenen Lkw-Vorbereitungsanlagen, was es uns ermöglicht, sowohl neue Lkw als auch hochwertige gebrauchte Lkw für die globalen Märkte anzubieten.
Sinotruk HOWO7 generalüberholter Kipper
Entwickelt für kosteneffiziente, zuverlässige Kipperbetriebe, die die Anforderungen an Bau-, Erdbewegungs- und Abfalltransport in verschiedenen Arbeitsumgebungen erfüllen.
- National VI SINOTRUK Dieselmaschine, vollständig überholt, um eine zuverlässige Leistung für 15–25 Tonnen Kipperbetriebe wiederherzustellen
- Bewährte HOWO7 Kipper-Plattform, verstärktes Chassis und Antriebsstrang sorgen für stabile Leistung unter schweren Lasten
- Optimiert für Erdbewegung, Abfalltransport und Schüttguttransport, anpassbar an unebene und gemischte Arbeitsbedingungen
- Kosteneffektive generalüberholte Lösung, die nachgewiesene Haltbarkeit und Leistung bietet als praktische Alternative zu neuen Kippern
- Produktübersicht
- Fahrerlebnis & Anwendungszenarien
- Technische Spezifikationen
Der Sinotruk HOWO7 generalüberholte Kipper ist eine kosteneffiziente, konforme Lösung nach National VI für Bau-, Erdbewegungs- und Abfalltransport, bietet 15–25 Tonnen Kapazität, nachgewiesene Leistung und zuverlässigen Betrieb als praktische Alternative zu neuen Kippern.
Wichtige Highlights
- National VI HOWO7 Dieselmaschine (371–430 PS), vollständig überholt und getestet, liefert stabile Leistung für schwere Bauarbeiten
- 15–25 Tonnen Tragfähigkeit mit verstärktem Chassis und Federung, die zuverlässige Leistung bei Erdbewegung und Abfalltransport gewährleistet
- Generalüberholter Kipperaufbau (18–22 CBM) mit Abriebschutzbehandlung, geeignet für Kies, Boden und Bauabfälle
- Verifiziertes hydraulisches Hebesystem mit schnellem, stabilen Entladen, unterstützt effiziente tägliche Betriebe
- Zertifizierte Überholung mit verbesserten Bremsen und reduzierten Wartungskosten, die eine wertvolle Alternative zu neuen Kippern bietet
Bequeme und sichere Fahrerfahrung
Der generalüberholte HOWO7 Kipper ist neu aufgebaut, um Fahrkomfort und Betriebssicherheit während anspruchsvoller Bau- und Transporttätigkeiten zu gewährleisten.
- Generalüberholte Kabine mit wiederhergestelltem Aufbau und verbesserter Sicht, unterstützt sicheres Manövrieren auf Baustellen und städtischen Straßen
- Verbesseter schockabsorbierender Fahrersitz, der hilft, Ermüdung während wiederholter Lade- und Transportvorgänge zu reduzieren
- Vollständig gewartete Klimaanlage und grundlegende Innensysteme, geeignet für tägliche Ingenieur- und Abfalltransporte
- Kalibriertes Armaturenbrett und Steueranzeigen, ermöglichen eine genaue Überwachung des Fahrzeug- und Hebesystemstatus
- Verstärktes Bremssystem mit ABS, das zuverlässige Bremsleistung unter voller Last und unebenen Straßenbedingungen gewährleistet
Zuverlässige Anwendungen für den Schwertransport
Entwickelt für zuverlässige, kosteneffiziente Transportleistung bei anspruchsvollen Bau- und Materialhandhabungsoperationen.
- Transport von Erd-, Kies- und Projektmaterialien bei Bau- und Straßenarbeiten
- Schüttgut- und Abfalltransport mit häufigen Entladeanforderungen
- Gemeindebau- und Wohnbauabfallbewirtschaftungsaufgaben
- Haushaltsorientierte Ingenieursflotten, die nach zuverlässigen generalüberholten Lösungen suchen
- Betrieb auf gemischten und unebenen Straßenbedingungen
Im Folgenden sind die wichtigsten technischen Spezifikationen dieses Produkts.
Endkonfigurationen und Parameter können je nach gewählten Optionen, Umfang der Überholung und Anforderungen des Zielmarktes variieren.
| Hauptfahrzeugdaten | |
| Modell | Sinotruk HOWO7 generalüberholter Kipper |
| Fahrzeugtyp | Generalüberholter selbstentladender Kipper |
| Antriebsart | 6×4 |
| Anwendung | Bau, Erdbewegung, Abfalltransport |
| Zustand | Zertifiziert überholt |
| Motor & Getriebe | |
| Motor | National VI Dieselmaschine (überholt) |
| PS | 371–430 PS |
| Emissionsstandard | National VI |
| Motorstatus | Vollständig überholt, abgenutzte Teile ersetzt |
| Getriebe | Manuelles Getriebe (überholt & kalibriert) |
| Getriebegänge | Wie die ursprüngliche Konfiguration |
| Leistungsstufe | ~90% der Fahrzeugleistung eines Neuwagens |
| Ladefläche & hydraulisches System | |
| Ladevolumen | 18–22 CBM |
| Zugelassen Tragfähigkeit | 15–25 Tonnen |
| Ladebettmaterial | Hochfestes Stahl (generalüberholt) |
| Oberflächenbehandlung | Verschleiß- & Korrosionsschutzbeschichtung |
| Hydrauliksystem | Vollständig inspiziert & getestet |
| Hebewinkel | Ca. 45° |
| Entladezeit | Ca. 18 Sekunden |
| Achse, Federung & Chassis | |
| Fahrgestell | Verstärktes HOWO7-Chassis |
| Rahmenzustand | Inspektiert & verstärkt, wenn erforderlich |
| Vorderachse | Generalüberholte Schwerlastachse |
| Hinterachse | Generalüberholte Schwerlastachse |
| Federung | Blattfederaufhängung (angepasst) |
| Belastungsüberprüfung | Strukturell geprüft |
Konfigurations- und Anpassungsoptionen
Um unterschiedlichen Betriebsanforderungen und Projektbedingungen gerecht zu werden, kann der überholte Sinotruk HOWO7 Traktor-Lkw mit flexiblen, nach Bedarf konfigurierten Ausstattungen geliefert werden, die es Flotten ermöglichen, Leistung, Zugkraft und Compliance-Anforderungen abzustimmen.
- Antriebsconfigurationsoptionen: 6×4 Anordnung, angepasst an unterschiedliche Lasten und Bedingungen vor Ort
- Motorüberholungsgrad: National VI Dieselmotor, Leistungsabgabe und Überholungsumfang wählbar je nach Betriebsintensität
- Kippmuldenkonfiguration: 18–22 CBM Ladefläche mit optionalem Verschleißschutz für Erde, Kies und Baumüll
- Hydrauliksystem-Setup: Hebesystemkomponenten und Reaktionseinstellung angepasst an Entladehäufigkeit und Lasttyp
- Umfang der Kabinenüberholung: Sitze, Klimaanlage, Armaturenkonfigurationen nach täglichen Arbeitsstunden angepasst
- Sicherheits- und Betriebsoptionen: ABS-Bremssystem, Rückfahrkamera, Warnmarkierungen und Arbeitslichter auf Anfrage verfügbar
So bestellen Sie
Wir bieten einen klaren, effizienten und zuverlässigen Einkaufsprozess für Übersee-Kunden, die kommerzielle Lastwagen direkt aus China beziehen möchten.
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Schritt 01 –Wählen Sie den richtigen Lkw- Teilen Sie uns Ihre Haupttransportaufgaben, durchschnittliche Nutzlast, Straßenbedingungen, Streckenlängen und lokalen Vorschriften mit.
- Unser Verkaufs- und Technikteam empfiehlt geeignete Konfigurationen und sendet Ihnen einen detaillierten Kostenvoranschlag.
- Sobald die Spezifikation und der Preis bestätigt sind, unterschreiben wir den Vertrag und arrangieren die Produktion oder Fahrzeugvorbereitung.
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Schritt 02 –Produktions- und Versandvereinbarung- Wir bereiten die Lastwagen gemäß der bestätigten Konfiguration vor und führen eine Vorablieferungskontrolle durch.
- Die Versandmethode (Ro-Ro, Massenschiff oder Container) wird basierend auf Ihrem Zielhafen und Budget ausgewählt.
- Wir bieten Ladefotos, Versandzeitplan und alle erforderlichen Exportdokumente für die Zollabfertigung.
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Schritt 03 –Empfangen Sie Ihre Lkw- Nachdem das Schiff Ihren Zielhafen erreicht hat, überprüfen Sie oder Ihr Agent die Zollabfertigung und holen die Lastwagen ab.
- Unser Team kann grundlegende technische Anleitung und Vorschläge für Ersatzteile geben, um Ihnen zu helfen, die Lastwagen schnell in Betrieb zu nehmen.
Häufig gestellte Fragen
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Sind Sie ein Hersteller oder ein Handelsunternehmen?
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Liefern Sie fabrikneue Lkw oder nur gebrauchte Lkw?
Wir liefern sowohl brandneue Lkw als auch hochwertige gebrauchte Lkw. Neue Lkw sind hauptsächlich für langfristige Projekte und einheitliche Flotten gedacht, während gebrauchte Lkw sich für kostenbewusste Märkte oder kurzfristige Projekte eignen.
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Wie gewährleisten Sie die Qualität Ihrer Lkw?
Alle Lkw werden vor der Lieferung inspiziert. Neue Lkw entsprechen den Qualitätsstandards der Fabrik, während gebrauchte Lkw Zustandskontrollen, Funktionstests und Sichtprüfungen unterzogen werden. Fotos und Videos werden vor dem Versand bereitgestellt.
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Bieten Sie einen After-Sales-Service an?
Ja. Wir bieten langfristige technische Unterstützung, Nutzungshinweise und Unterstützung bei Ersatzteilen. Fernsupport über Video oder Online-Kommunikation ist verfügbar, wenn erforderlich, und lokaler Service-Support kann in einigen Märkten arrangiert werden.
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Wie ist Ihre Transport- und Versandmethode?
Lkw werden in der Regel per Massenschiff, Ro-Ro-Schiff oder Container, je nach Zielort und Bestellmenge, verschifft. Wir kümmern uns um die Exportdokumentation und koordinieren die internationale Logistik für die weltweite Lieferung.
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Welche Zahlungsbedingungen akzeptieren Sie?
Wir akzeptieren gängige internationale Zahlungsmethoden wie T/T und andere ausgehandelte Bedingungen. Die Standard-Zahlungsstruktur besteht aus Vorauszahlung mit Restzahlung vor dem Versand, abhängig von Art und Menge der Bestellung.
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Kann ich Ihr Werk oder Lager besuchen?
Ja. Kunden sind eingeladen, unser Werk, den Lkw-Hof oder die Vorbereitungsanlagen in China zu besuchen. Face-to-Face-Kommunikation wird für eine langfristige Zusammenarbeit gefördert.
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Unterstützen Sie die Anpassung von Lastwagenkonfigurationen?
Ja. Die Lastwagenspezifikationen können entsprechend der Anwendung, den Vorschriften des Zielorts und den Kundenanforderungen angepasst werden, einschließlich Antriebsart, Motorleistung, Emissionsstandard und Karosseriekonfiguration.
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In welche Märkte exportieren Sie hauptsächlich?
Unsere Lkw werden nach Afrika, in den Nahen Osten, nach Südostasien, Zentralasien und Südamerika exportiert. Wir sind mit den Exportverfahren und Betriebsbedingungen in diesen Regionen vertraut.
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Wie kann ich ein Angebot oder eine Flottenempfehlung erhalten?
Sie können uns über das Anfrageformular auf der Website kontaktieren oder direkt unser Verkaufsteam erreichen.
Bitte geben Sie Anwendungsdetails, Menge und Zielland für ein genaues Angebot an.
Bereit, Ihre Lastwagenflotte zu bauen oder aufzurüsten?
Teilen Sie uns Ihre Anwendung, Ihr Budget und Ihr Zielland mit, und unser Team empfiehlt innerhalb von 24 Stunden geeignete neue oder aufbereitete Lastwagenlösungen. Wir unterstützen kleine Testbestellungen und langfristige Flottenkooperationen.
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