Conçu pour un transport de matériaux à haute efficacité dans des environnements de transport et de construction exigeants, équilibrant capacité de charge utile, économie d'exploitation et durabilité à long terme.
Le camion benne SHACMAN F3000 est une solution de transport robuste et rentable développée pour le transport de matériaux en vrac dans les opérations de construction, d'exploitation minière, de charbon et de sable. Construit avec une structure légère mais robuste et un système de transmission éprouvé, il offre une forte capacité de charge, des performances fiables et une longue durée de vie sous des cycles de chargement et de déchargement exigeants.
Le camion benne SHACMAN F3000 est conçu pour offrir un contrôle stable, une sécurité améliorée et une fatigue réduite du conducteur lors du transport continu de charges lourdes dans les opérations de construction et d'exploitation minière.
Conçu pour un transport de matériaux stable et rentable dans les opérations de construction, d'exploitation minière et de transport en vrac exigeantes.
Voici les principales spécifications techniques de ce produit.
Les configurations finales et les paramètres peuvent varier en fonction des options sélectionnées, de l'étendue de la remise à neuf et des exigences du marché de destination.
| Données principales du véhicule | |
| Modèle | CAMION BENNE SHACMAN F3000 |
| Type de traction | Tel que configuré (configuration de camion benne lourd) |
| Châssis | Châssis en acier à haute résistance avec structure de pressage à double couche |
| Type d'application | Charbon, sable, matériaux de construction, transport minier et d'ingénierie |
| Moteur & Transmission | |
| Moteur | Moteur diesel de série Weichai WP10 |
| Système de carburant | Système de rail commun haute pression Bosch |
| Norme d'émission | Tel que configuré |
| Caractéristiques de puissance | Haute efficacité et sortie de puissance stable pour le déchargement de charges lourdes |
| Transmission | Transmission manuelle FAST Gear |
| Technologie d'essieu | Essieux de technologie MAN |
| Essieu, Suspension & Pneus | |
| Essieu avant | Essieu lourd (technologie MAN) |
| Essieu arrière | Essieu de traction renforcé pour applications de camion benne |
| Suspension | Système de suspension robuste pour chargement et déchargement fréquents |
| Configuration des pneus | Tel que configuré pour l'exploitation de camion benne |
| Adaptabilité de charge | Conçu pour une charge utile élevée et des conditions de site difficiles |
| Dimensions & Performance | |
| Avantage de charge utile | Conception légère permettant une charge utile effective plus élevée |
| Efficacité énergétique | Économie de carburant optimisée dans des conditions de charge lourde |
| Stabilité opérationnelle | Performance stable lors de cycles de déchargement fréquents |
| Conception du cadre | Structure légère mais robuste à haute résistance |
| Environnement d'exploitation | Chantiers de construction, zones minières, conditions routières mixtes |
| Fabrication et contrôle de la qualité | |
| État de fabrication | Véhicule neuf |
| Matériau du cadre | Acier haute résistance avec optimisation structurelle légère |
| Composants clés | Composants de groupe motopropulseur et d'essieu premium |
| Systèmes de sécurité | Frein moteur WEVB, architecture de freinage compatible ABS |
| Standards de cabine | Cabine conforme à la norme de collision européenne ECE R29 |
| Contrôle de qualité | Inspection en usine et vérification de durabilité |
Pour répondre à des tâches de transport diversifiées et à des conditions d'exploitation, le camion benne SHACMAN F3000 offre des options de configuration et de personnalisation flexibles, orientées vers l'application pour le transport de matériaux lourds.
Nous offrons un processus d'achat clair, efficace et fiable pour les clients étrangers afin de se procurer des camions commerciaux directement en Chine
Nous sommes un fournisseur de camions professionnel orienté vers l'exportation basé en Chine.
Nous travaillons en étroite collaboration avec des fabricants de premier plan tels que Sinotruk et Shacman et gérons également nos propres installations de préparation de camions, ce qui nous permet de fournir des camions neufs et des camions d'occasion de haute qualité pour les marchés mondiaux.
Nous fournissons à la fois des camions entièrement neufs et des camions d'occasion de haute qualité.
Les camions neufs sont principalement destinés aux projets à long terme et aux flottes unifiées, tandis que les camions d'occasion conviennent aux marchés sensibles aux coûts ou aux projets à court terme.
Tous les camions sont inspectés avant la livraison.
Les camions neufs respectent les normes de qualité d'usine, tandis que les camions d'occasion subissent des contrôles d'état, des tests fonctionnels et une inspection visuelle.
Des photos et des vidéos sont fournies avant l'expédition.
Oui. Nous offrons un soutien technique à long terme, des conseils d'utilisation et une assistance en pièces de rechange.
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Nous gérons la documentation à l'exportation et coordonnons la logistique internationale pour la livraison mondiale.
Nous acceptons les méthodes de paiement internationales courantes telles que T T et d'autres conditions négociées.
La structure de paiement standard est le paiement anticipé avec solde avant expédition, selon le type de commande et la quantité.
Oui. Les clients sont les bienvenus pour visiter notre usine, notre parc de camions ou nos installations de préparation en Chine.
La communication en face à face est encouragée pour une coopération à long terme.
Oui. Les spécifications des camions peuvent être personnalisées en fonction de l'application, des réglementations de destination et des exigences du client, y compris le type de traction, la puissance du moteur, la norme d'émission et la configuration de la carrosserie.
Nos camions sont exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Asie centrale et l'Amérique du Sud.
Nous sommes familiers avec les procédures d'exportation et les conditions d'exploitation dans ces régions.
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