Camion tracteur rénové Sinotruk HOWO7 35-45 tonnes
Camion cargo SHACMAN H3000 6×4

Camion cargo SHACMAN H3000 6×4

Solution lourde, efficace et durable pour le transport de fret de moyenne à longue distance et les opérations logistiques commerciales.

  • Moteur diesel haute performance offrant une puissance élevée avec une efficacité énergétique optimisée
  • Configuration de transmission 6×4, garantissant une traction stable et une passabilité fiable dans des conditions routières complexes
  • Conçu pour le transport de cargaison de moyenne et longue distance, adapté aux besoins divers de fret et de distribution
  • Châssis robuste à haute capacité de charge, soutenant des opérations de flotte fiables et rentables
  • Aperçu du produit
  • Expérience de conduite et scénarios d'application
  • Spécifications techniques
Camion cargo SHACMAN H3000 6×4

Le camion cargo SHACMAN H3000 6×4 est une solution de fret robuste et économique développée pour des tâches de transport de moyenne à longue distance. Construit sur une plateforme de transmission 6×4 mature, il intègre une sortie de puissance élevée, des performances de conduite stables et une conception structurelle durable pour soutenir les opérations continues de chargement sur les autoroutes et dans des conditions routières mixtes.

Points clés

  • Chaîne cinématique diesel haute performance, fournissant une sortie fiable tout en maintenant une efficacité énergétique optimisée pour le transport de fret longue distance
  • Configuration de conduite 6×4 éprouvée, assurant une traction stable et une adaptabilité routière sous diverses conditions de charge et de route
  • Structure de châssis à haute capacité de charge, adaptée à divers types de cargaisons et exigences de fret exigeantes
  • Conception équilibrée en termes de puissance et d'économie, aidant à réduire les coûts d'exploitation pour les flottes de logistique et de distribution à haute fréquence
  • Construction durable et fiable, idéale pour les opérateurs recherchant un camion cargo SHACMAN 6×4 fiable pour un usage commercial prolongé
Camion cargo SHACMAN H3000 6×4

Expérience de conduite confortable et sûre

Le camion cargo SHACMAN H3000 6×4 est conçu pour offrir des performances stables, efficaces et conviviales pour le transport de fret de moyenne à longue distance.

  • Configuration de transmission 6×4 éprouvée, fournissant une traction fiable et un contrôle stable du véhicule sur les autoroutes et dans des conditions routières mixtes
  • Système de propulsion diesel haute performance, garantissant un fonctionnement fluide et constant pendant de longues heures de conduite et des tâches de fret continues
  • Conception de châssis robuste et structurelle, améliorant la stabilité générale du véhicule et la confiance dans le transport de charges lourdes
  • Performance de conduite et de freinage stable, soutenant une conduite sécurisée dans des conditions routières et de circulation variées
  • Efficacité énergétique optimisée pour les itinéraires longue distance, aidant à réduire la fatigue du conducteur et la pression opérationnelle pendant les cycles de transport prolongés
Camion cargo SHACMAN H3000 6×4

Applications fiables pour le transport lourd

Conçu pour soutenir un transport de fret stable, efficace et contrôlé en termes de coûts sur une large gamme de scénarios d'exploitation de moyenne et longue distance.

  • Distribution de fret interurbain et régional, soutenant le mouvement continu de cargaison sur les autoroutes et les principaux corridors de transport
  • Transport de cargaison en vrac général, adapté aux biens industriels, matériaux emballés et fret commercial standard
  • Opérations logistiques longue distance, compatibles avec diverses configurations de remorques et de carrosseries de cargaison
  • Tâches de transport dans des conditions routières mixtes, adaptables aux autoroutes, routes régionales et environnements de terrain variable
  • Opérations de cargaison orientées vers la flotte, fournissant une solution durable et économique pour les entreprises de logistique et les entrepreneurs de transport

Voici les principales spécifications techniques de ce produit.
Les configurations finales et les paramètres peuvent varier en fonction des options sélectionnées, de l'étendue de la remise à neuf et des exigences du marché de destination.

Données principales du véhicule
Modèle Camion cargo SHACMAN H3000 6×4
Type de traction Transmission 6×4
Châssis Structure de châssis lourd
Type d'application Transport de fret de moyenne et longue distance
Moteur & Transmission
Moteur Moteur diesel haute performance
Puissance Transmission forte et stable (telle que configurée)
Norme d'émission Conformément aux exigences du marché de destination
Cylindrée Tel que configuré
Max. couple Tel que configuré
Transmission Transmission manuelle, optimisée pour le transport de fret
Essieu, Suspension & Pneus
Essieu avant Essieu avant robuste (tel que configuré)
Essieu arrière Essieu arrière renforcé pour le transport de cargaison
Suspension Système de suspension lourd
Taille de pneu Tel que configuré
Capacité de charge (pneu) Conçu pour l'opération de charges lourdes
Dimensions & Performance
Capacité de charge Adapté à différentes exigences de poids de cargaison
Efficacité énergétique Optimisé pour les itinéraires de moyenne et longue distance
Autonomie Adapté aux opérations de fret longue distance
Empattement Tel que configuré
Dimensions Globales (L×l×H) Tel que configuré
Fiabilité & Durabilité opérationnelle
Structure du véhicule Châssis robuste pour une longue durée de vie
Adaptabilité routière Fonctionnement stable sur autoroutes et conditions routières mixtes
Stabilité opérationnelle Conçu pour le transport de fret continu
Focus sur la maintenance Composants durables pour réduire les temps d'arrêt
Opération ciblée Utilisation économique de la flotte et de la logistique

Options de configuration et de personnalisation

Pour répondre aux différentes exigences de transport de fret et aux conditions d'exploitation, le camion cargo SHACMAN H3000 6×4 propose des options de configuration flexibles et orientées vers l'application.

  • Configuration de transmission 6×4, offrant une traction stable et des performances fiables pour le transport de marchandises à moyen et long terme
  • Configurations de groupe motopropulseur sélectionnables, optimisées pour équilibrer une forte production de puissance et l'efficacité énergétique dans les opérations de fret
  • Options de configuration des émissions, adaptables aux réglementations du marché de destination et aux exigences opérationnelles
  • Configurations de châssis et d'essieu renforcées, conçues pour supporter différents types de marchandises et des capacités de charge
  • Personnalisation orientée application, adaptée aux scénarios de distribution logistique, de fret commercial et de transport de marchandises générales
Camion tracteur rénové Sinotruk HOWO7 35-45 tonnes

Comment commander

Nous offrons un processus d'achat clair, efficace et fiable pour les clients étrangers afin de se procurer des camions commerciaux directement en Chine

  • Camion tracteur rénové Sinotruk HOWO7 35-45 tonnes

    Étape 01 –
    Sélectionnez le bon camion

    • Partagez vos principales tâches de transport, charge utile moyenne, conditions routières, distance d’itinéraire et réglementations locales.
    • Notre équipe commerciale et technique recommandera des configurations adaptées et vous enverra un devis détaillé.
    • Une fois la spécification et le prix confirmés, nous signons le contrat et organisons la production ou la préparation du véhicule.
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    Étape 02 –
    Production et organisation de l'expédition

    • Nous préparons les camions selon la configuration confirmée et réalisons une inspection préalable à la livraison.
    • La méthode d'expédition (Ro-Ro, navire de charge ou conteneur) est sélectionnée en fonction du port de destination et du budget.
    • Nous fournissons des photos de chargement, le calendrier d'expédition et tous les documents d'exportation nécessaires pour le dédouanement.
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    Étape 03 –
    Recevez vos camions

    • Après l'arrivée du navire à votre port de destination, vous ou votre agent complétez le dédouanement et récupérez les camions.
    • Notre équipe peut fournir des conseils techniques de base et des suggestions de pièces de rechange pour vous aider à remettre les camions en service rapidement.

Questions Fréquemment Posées

  • Êtes-vous un fabricant ou une société de négoce?

    Nous sommes un fournisseur de camions professionnel orienté vers l'exportation basé en Chine.

    Nous travaillons en étroite collaboration avec des fabricants de premier plan tels que Sinotruk et Shacman et gérons également nos propres installations de préparation de camions, ce qui nous permet de fournir des camions neufs et des camions d'occasion de haute qualité pour les marchés mondiaux.

  • Fournissez-vous des camions entièrement neufs ou seulement des camions d'occasion?

    Nous fournissons à la fois des camions entièrement neufs et des camions d'occasion de haute qualité.

    Les camions neufs sont principalement destinés aux projets à long terme et aux flottes unifiées, tandis que les camions d'occasion conviennent aux marchés sensibles aux coûts ou aux projets à court terme.

  • Comment garantissez-vous la qualité de vos camions?

    Tous les camions sont inspectés avant la livraison.

    Les camions neufs respectent les normes de qualité d'usine, tandis que les camions d'occasion subissent des contrôles d'état, des tests fonctionnels et une inspection visuelle.

    Des photos et des vidéos sont fournies avant l'expédition.

  • Fournissez-vous un service après-vente?

    Oui. Nous offrons un soutien technique à long terme, des conseils d'utilisation et une assistance en pièces de rechange.

    Un soutien à distance via vidéo ou communication en ligne est disponible si nécessaire, et une assistance de service local peut être organisée dans certains marchés.

  • Quelle est votre méthode de transport et d'expédition?

    Les camions sont généralement expédiés par navire de charge, navire Ro Ro ou conteneur, expédition routière selon la destination et la quantité de commande.

    Nous gérons la documentation à l'exportation et coordonnons la logistique internationale pour la livraison mondiale.

  • Quelles conditions de paiement acceptez-vous?

    Nous acceptons les méthodes de paiement internationales courantes telles que T T et d'autres conditions négociées.

    La structure de paiement standard est le paiement anticipé avec solde avant expédition, selon le type de commande et la quantité.

  • Puis-je visiter votre usine ou votre parc?

    Oui. Les clients sont les bienvenus pour visiter notre usine, notre parc de camions ou nos installations de préparation en Chine.

    La communication en face à face est encouragée pour une coopération à long terme.

  • Supportez-vous la personnalisation de la configuration des camions?

    Oui. Les spécifications des camions peuvent être personnalisées en fonction de l'application, des réglementations de destination et des exigences du client, y compris le type de traction, la puissance du moteur, la norme d'émission et la configuration de la carrosserie.

  • Vers quels marchés exportez-vous principalement?

    Nos camions sont exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Asie centrale et l'Amérique du Sud.

    Nous sommes familiers avec les procédures d'exportation et les conditions d'exploitation dans ces régions.

  • Comment puis-je obtenir un devis ou une recommandation de flotte?

    Vous pouvez nous contacter via le formulaire de demande sur le site Web ou contacter directement notre équipe de vente.

    Veuillez fournir les détails de l'application, la quantité et le pays de destination pour une proposition précise.

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Prêt à construire ou à moderniser votre flotte de camions ?

Indiquez-nous votre application, votre budget et votre pays cible, et notre équipe vous recommandera des solutions de camions neufs ou remis à neuf dans les 24 heures. Nous prenons en charge les petites commandes d'essai et les coopérations à long terme avec les flottes.

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