Solução econômica de alta resistência para projetos de construção, mineração e transporte de materiais a granel
O caminhão basculante HOWO NX 6×4 reformado é uma solução de transporte econômica e de alta resistência desenvolvida para construção, mineração e transporte de materiais a granel. Construído em uma plataforma de caminhão basculante 6×4 comprovada, combina design estrutural confiável com reforma profissional e opções de configuração flexíveis para apoiar operações de alta intensidade a longo prazo, otimizando o investimento geral.
O caminhão basculante HOWO NX 6×4 reformado é projetado para proporcionar operação estável, controlável e confiante em condições de trabalho de alta resistência.
Projetado para transporte confiável e econômico em ambientes de trabalho exigentes.
Abaixo estão as principais especificações técnicas deste produto.
As configurações e parâmetros finais podem variar dependendo das opções selecionadas, do escopo de reforma e dos requisitos do mercado de destino.
| Dados Principais do Veículo | |
| Modelo | Caminhão Basculante HOWO NX 6×4 Reformado |
| Tipo de tração | Tração pesada 6×4 |
| Chassi | Chassi reforçado de alta resistência, adequado para operações de caminhão basculante |
| Tipo de aplicação | Transporte de construção, operações de mineração, transporte de materiais a granel |
| Motor & Transmissão | |
| Motor | Motor diesel, opções de 371 HP / 380 HP (remanufaturado) |
| Opção de aumento de potência | Motor remanufaturado de alta qualidade disponível |
| Padrão de emissão | Conforme configurado (ajustado às exigências do mercado-alvo) |
| Cilindrada | Conforme configurado |
| Torque máximo | Conforme configurado |
| Transmissão | Câmbio manual de 10 ou 12 marchas (remanufaturado) |
| Eixo, Suspensão & Pneus | |
| Eixo dianteiro | Eixo de alta resistência (remanufaturado) |
| Eixo traseiro | Eixo de tração de alta resistência (remanufaturado) |
| Suspensão | Suspensão de molas multi-folhas |
| Tamanho do pneu | Pneus de alta resistência (novos ou reformados opcionais) |
| Capacidade de carga (pneu) | Conforme configurado |
| Reforma & Controle de Qualidade | |
| Escopo de reforma | Desmontagem completa, inspeção, manutenção, remontagem precisa |
| Processo de pintura | Repintura completa do veículo |
| Resistência a spray salino | Conforme configurado |
| Testes em estrada | Teste operacional após a reforma |
| Desempenho de frenagem | Conforme configurado |
| Sistema de qualidade | Processo de reforma padronizado com controle de qualidade |
Para atender a diferentes requisitos de locais de trabalho e condições operacionais, o caminhão basculante HOWO NX 6×4 reformado oferece opções de configuração flexíveis e orientadas à demanda.
Fornecemos um processo de compra claro, eficiente e confiável para clientes estrangeiros adquirirem caminhões comerciais diretamente da China
Somos um fornecedor de caminhões orientado para a exportação com sede na China.
Trabalhamos em estreita colaboração com fabricantes líderes, como a Sinotruk e a Shacman, e também gerenciamos nossas próprias instalações de preparação de caminhões, permitindo-nos fornecer tanto caminhões novos quanto caminhões usados de alta qualidade para os mercados globais.
Fornecemos tanto caminhões novos quanto caminhões usados de alta qualidade.
Os caminhões novos são principalmente para projetos de longo prazo e frotas unificadas, enquanto os caminhões usados são adequados para mercados sensíveis a custos ou projetos de curto prazo.
Todos os camiões são inspecionados antes da entrega.
Os camiões novos seguem os padrões de qualidade da fábrica, enquanto os camiões usados são sujeitos a verificações de condição, testes funcionais e inspeção visual.
Fotos e vídeos são fornecidos antes do envio.
Sim. Oferecemos suporte técnico a longo prazo, orientação de uso e assistência na reposição de peças.
Suporte remoto via vídeo ou comunicação online está disponível quando necessário, e suporte de serviço local pode ser organizado em alguns mercados.
Os camiões geralmente são enviados por navio graneleiro, navio Ro Ro ou contêiner, transporte rodoviário dependendo do destino e da quantidade do pedido.
Cuidamos da documentação de exportação e coordenamos a logística internacional para entrega global.
Aceitamos métodos de pagamento internacionais comuns, como T T e outros termos negociados.
A estrutura de pagamento padrão é pagamento antecipado com saldo antes do envio, dependendo do tipo e da quantidade do pedido.
Sim. Os clientes são bem-vindos para visitar nossa fábrica, pátio de camiões ou instalações de preparação na China.
A comunicação cara a cara é incentivada para cooperação de longo prazo.
Sim. As especificações do camião podem ser personalizadas de acordo com a aplicação, regulamentos do destino e requisitos do cliente, incluindo tipo de tração, potência do motor, norma de emissão e configuração da carroceria.
Nossos camiões são exportados para a África, Oriente Médio, Sudeste Asiático, Ásia Central e América do Sul.
Estamos familiarizados com os procedimentos de exportação e as condições operacionais nessas regiões.
Você pode entrar em contato conosco através do formulário de consulta no site ou entrar em contato diretamente com nossa equipe de vendas.
Por favor, forneça detalhes da aplicação, quantidade e país de destino para uma proposta precisa.
Diga-nos sua aplicação, orçamento e país-alvo, e nossa equipe recomendará soluções de camiões novas ou reformadas adequadas dentro de 24 horas. Nós apoiamos pedidos de teste pequenos e cooperação de frota a longo prazo.
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Usaremos suas informações apenas para responder à sua consulta e nunca enviaremos e-mails não solicitados ou mensagens promocionais.
