Projetado para operações exigentes de longa distância e pesadas, oferecendo potência confiável, eficiência e segurança para aplicações de transporte profissional.
Trem de força avançado com tecnologia MAN, oferecendo alto torque e durabilidade para transporte pesado
Plataforma compatível com o Nacional VI otimizada para eficiência de combustível e longa vida útil
Arquitetura de chassi pesado 6×4 projetada para operações estáveis de longa distância e subidas
Construído para diversas aplicações de transporte pesado, suportando desempenho consistente em rotas exigentes
A cabine HOWO7 é projetada para suportar o conforto do motorista, segurança e eficiência operacional durante o transporte pesado de longa distância
Projetado para oferecer desempenho e eficiência operacional confiáveis em diversos cenários de transporte pesado.
Abaixo estão as principais especificações técnicas deste produto.
As configurações e parâmetros finais podem variar dependendo das opções selecionadas, do escopo de reforma e dos requisitos do mercado de destino.
| Dados Principais do Veículo | |
| Modelo | Caminhão trator Sinotruk HOWO7 |
| Tipo de Tração | 6×4 |
| Cabine | Cabine de dormir de teto alto |
| Motor & Transmissão | |
| Marca do Motor | SINOTRUK (tecnologia derivada da MAN) |
| Modelo do Motor | MC11 / MC13 |
| Cavalos de potência | 371–480 HP |
| Torque Máximo | Até 2300 N·m |
| Norma de Emissão | Nacional VI |
| Sistema de Combustível | Sistema de economia de combustível EBP inteligente |
| Transmissão | Caixa de câmbio pesada HW19710 / HW25712 (10 / 12 marchas) |
| Eficiência da Transmissão | ＞96% |
| Vida Útil do Motor | B10 ≥ 1,5 milhão de km |
| Eixo, Suspensão & Pneus | |
| Eixo Dianteiro | Eixo da série MCY com tecnologia MAN |
| Eixo Traseiro | Eixo de tração pesada AC16 |
| Estrutura | Estrutura de aço de liga de alta resistência de 700 MPa (opcional de camada única / dupla) |
| Suspensão | Suspensão de molas multi-folhas |
| Tamanho do Pneu | Pneus reforçados 13R22.5 |
| Dimensões e Desempenho | |
| Distância entre eixos | A confirmar |
| Dimensões gerais (C×L×A) | A confirmar |
| Altura da Quinta Roda | A confirmar |
| Peso Bruto de Combinação (GCW) | Adequado para aplicações de tração pesada |
| Capacidade do Tanque de Combustível | 300–750 L (opção de tanque único / duplo) |
Para apoiar requisitos diversos de transporte de longa distância e ambientes operacionais, o Sinotruk HOWO7 Tractor pode ser fornecido com configurações flexíveis e orientadas para aplicações, permitindo que as frotas otimizem potência, eficiência e conformidade para suas rotas específicas e tipos de carga.
Fornecemos um processo de compra claro, eficiente e confiável para clientes estrangeiros adquirirem caminhões comerciais diretamente da China
Somos um fornecedor de caminhões orientado para a exportação com sede na China.
Trabalhamos em estreita colaboração com fabricantes líderes, como a Sinotruk e a Shacman, e também gerenciamos nossas próprias instalações de preparação de caminhões, permitindo-nos fornecer tanto caminhões novos quanto caminhões usados de alta qualidade para os mercados globais.
Fornecemos tanto caminhões novos quanto caminhões usados de alta qualidade.
Os caminhões novos são principalmente para projetos de longo prazo e frotas unificadas, enquanto os caminhões usados são adequados para mercados sensíveis a custos ou projetos de curto prazo.
Todos os camiões são inspecionados antes da entrega.
Os camiões novos seguem os padrões de qualidade da fábrica, enquanto os camiões usados são sujeitos a verificações de condição, testes funcionais e inspeção visual.
Fotos e vídeos são fornecidos antes do envio.
Sim. Oferecemos suporte técnico a longo prazo, orientação de uso e assistência na reposição de peças.
Suporte remoto via vídeo ou comunicação online está disponível quando necessário, e suporte de serviço local pode ser organizado em alguns mercados.
Os camiões geralmente são enviados por navio graneleiro, navio Ro Ro ou contêiner, transporte rodoviário dependendo do destino e da quantidade do pedido.
Cuidamos da documentação de exportação e coordenamos a logística internacional para entrega global.
Aceitamos métodos de pagamento internacionais comuns, como T T e outros termos negociados.
A estrutura de pagamento padrão é pagamento antecipado com saldo antes do envio, dependendo do tipo e da quantidade do pedido.
Sim. Os clientes são bem-vindos para visitar nossa fábrica, pátio de camiões ou instalações de preparação na China.
A comunicação cara a cara é incentivada para cooperação de longo prazo.
Sim. As especificações do camião podem ser personalizadas de acordo com a aplicação, regulamentos do destino e requisitos do cliente, incluindo tipo de tração, potência do motor, norma de emissão e configuração da carroceria.
Nossos camiões são exportados para a África, Oriente Médio, Sudeste Asiático, Ásia Central e América do Sul.
Estamos familiarizados com os procedimentos de exportação e as condições operacionais nessas regiões.
Você pode entrar em contato conosco através do formulário de consulta no site ou entrar em contato diretamente com nossa equipe de vendas.
Por favor, forneça detalhes da aplicação, quantidade e país de destino para uma proposta precisa.
Diga-nos sua aplicação, orçamento e país-alvo, e nossa equipe recomendará soluções de camiões novas ou reformadas adequadas dentro de 24 horas. Nós apoiamos pedidos de teste pequenos e cooperação de frota a longo prazo.
*Respeitamos sua confidencialidade e todas as informações estão protegidas.
Usaremos suas informações apenas para responder à sua consulta e nunca enviaremos e-mails não solicitados ou mensagens promocionais.
