O Grupo Nacional de Caminhões Pesados da China alcançou uma receita de 22,89 bilhões de dólares dos EUA de janeiro a setembro.

No dia 18 de outubro, o Grupo Nacional de Caminhões Pesados da China (CNHTC) convocou sua Conferência Global de Parceiros de 2025 no Centro Internacional de Convenções e Exposições de Qingdao. Dados divulgados durante o evento revelaram que, de janeiro a setembro, a CNHTC alcançou uma receita consolidada de 22,89 bilhões de dólares dos EUA e vendeu 335.000 veículos completos. Desde o início de 2025, enfrentando um panorama internacional complexo e volátil junto com a intensificação da concorrência na indústria, a Sinotruk avançou lado a lado com seus parceiros globais para alcançar em conjunto o notável feito de liderar o mundo em produção e vendas de caminhões pesados. No evento, Liu Zhengtao, presidente do Grupo Sinotruk, afirmou que de janeiro a setembro, o Grupo alcançou uma receita consolidada de 22,89 bilhões de dólares dos EUA, representando um aumento ano a ano de 14,9%, com as vendas totais de veículos chegando a 335.000 unidades, um aumento de 22,8% ano a ano. As exportações de caminhões pesados representaram 111.000 unidades, aumentando 24,5% ano a ano. Notavelmente, setembro viu as exportações de caminhões pesados da Sinotruk ultrapassarem 15.000 unidades pela primeira vez, estabelecendo um novo recorde mensal de exportação para o setor de caminhões pesados da China. As exportações anuais de caminhões pesados devem exceder 150.000 unidades, consolidando ainda mais a posição da Sinotruk como líder global em exportações de caminhões pesados.

Tendo conquistado o primeiro lugar nas vendas de caminhões pesados da China em 2022, o Grupo Nacional de Caminhões Pesados da China está agora posicionado para superar gigantes internacionais de veículos comerciais tanto em produção quanto em vendas até 2025, por meio de uma expansão doméstica e internacional sustentada. Isso estabelecerá a empresa como líder mundial, abrindo novos territórios para caminhões pesados chineses em todo o mundo.

De acordo com seu roadmap estratégico, ao longo dos próximos cinco anos, a SCMC posicionará a 'transformação internacional' como seu pilar central de desenvolvimento, aproveitando as percepções do mercado global. Até 2030, a empresa visa exportar 250.000 caminhões pesados, 100.000 caminhões leves, 50.000 veículos comerciais leves e 3.000 caminhões de mineração, com a receita do mercado pós-venda no exterior mirando 1 bilhão de dólares dos EUA. Para garantir que esses objetivos sejam alcançados, a Sinotruk expandirá sua gama completa de operações de veículos comerciais, forjará parcerias globais mais próximas e colaborará com associados para aprofundar o engajamento em serviços pós-venda e gestão do ciclo de vida dos veículos. Essa abordagem visa alcançar o sucesso mútuo em toda a cadeia de valor.