Разработан для требовательных дальнобойных и тяжелых операций, обеспечивая надежную мощность, эффективность и безопасность для профессиональных транспортных приложений.
Современная силовая установка MAN-technology, обеспечивающая высокий крутящий момент и долговечность для тяжелых транспортировок
Платформа соответствует стандарту Национальный VI, оптимизированная для экономии топлива и долгого срока службы
Шасси 6×4 для тяжелых условий, спроектированное для стабильных дальнобойных и подъемных операций
Создан для разнообразных приложений в области тяжелых перевозок, поддерживающее стабильную производительность на требовательных маршрутах
Кабина HOWO7 спроектирована для поддержки комфорта водителя, безопасности и оперативной эффективности во время дальнобойной тяжелой транспортировки
Разработан для обеспечения надежной производительности и оперативной эффективности в различных сценариях тяжелых перевозок.
Ниже представлены ключевые технические характеристики данного продукта.
Итоговые конфигурации и параметры могут различаться в зависимости от выбранных опций, объема восстановления и требований рынка назначения.
| Основные данные о транспортном средстве | |
| Модель | Тракторный грузовик Sinotruk HOWO7 |
| Тип привода | 6×4 |
| Кабина | Кабина с высоким верхом |
| Двигатель и трансмиссия | |
| Марка двигателя | SINOTRUK (технология на базе MAN) |
| Модель двигателя | MC11 / MC13 |
| Мощность | 371–480 л.с. |
| Максимальный крутящий момент | До 2300 Н·м |
| Экологический стандарт | Национальный VI |
| Топливная система | Интеллектуальная система экономии топлива EBP |
| Трансмиссия | Тяжелая коробка передач HW19710 / HW25712 (10 / 12-ступенчатая) |
| Эффективность трансмиссии | ＞96% |
| Срок службы двигателя | B10 ≥ 1.5 миллиона км |
| Мост, подвеска и шины | |
| Передняя ось | Валик серии MCY на базе MAN |
| Задняя ось | Тяжелый приводной мост AC16 |
| Рама | Рама из высокопрочной легированной стали 700 МПа (одинарная / двойная опционально) |
| Подвеска | Многостворчатая пружинная подвеска |
| Размер шины | Укрепленные шины 13R22.5 |
| Габариты и характеристики | |
| Колесная база | Подтверждается |
| Общие размеры (Д×Ш×В) | Подтверждается |
| Высота пяты | Подтверждается |
| Вес брутто-сочетания (GCW) | Подходит для применения с тяжелым тягой |
| Емкость топливного бака | 300–750 л (одиночный / двойной бак по желанию) |
Чтобы поддерживать разнообразные требования к дальнобойным перевозкам и рабочим условиям, трактор Sinotruk HOWO7 может поставляться с гибкими, ориентированными на применение конфигурациями, позволяя флотам оптимизировать мощность, эффективность и соответствие для своих конкретных маршрутов и типов грузов.
Мы предоставляем ясный, эффективный и надежный процесс покупки для зарубежных клиентов, чтобы они могли напрямую закупать коммерческие грузовики из Китая
Мы являемся профессиональным экспортно-ориентированным поставщиком грузовиков, базирующимся в Китае.
Мы тесно сотрудничаем с ведущими производителями, такими как Sinotruk и Shacman, и также управляем собственными производственными мощностями по подготовке грузовиков, что позволяет нам поставлять как новые грузовики, так и высококачественные подержанные грузовики для глобальных рынков.
Мы поставляем как новые грузовики, так и высококачественные подержанные грузовики.
Новые грузовики в основном предназначены для долгосрочных проектов и унифицированных автопарков, в то время как подержанные грузовики подходят для рынков с ограниченным бюджетом или краткосрочных проектов.
Все грузовики проверяются перед поставкой.
Новые грузовики соответствуют заводским стандартам качества, в то время как подержанные грузовики проходят проверки состояния, функциональное тестирование и визуальный осмотр.
Фотографии и видео предоставляются перед отправкой.
Да. Мы предоставляем техническую поддержку на длительный срок, руководство по использованию и помощь с запасными частями.
Удаленная поддержка через видео или онлайн-общение доступна при необходимости, а местная служба поддержки может быть организована на некоторых рынках.
Грузовики обычно отправляются балкером, судном Ro Ro или контейнером, а также по дороге в зависимости от места назначения и объема заказа.
Мы занимаемся экспортной документацией и координируем международную логистику для глобальной доставки.
Мы принимаем общие международные методы оплаты, такие как T/T и другие оговоренные условия.
Стандартная структура оплаты предоплата с остатком перед отправкой, в зависимости от типа и количества заказа.
Да. Клиенты приветствуются для посещения нашей фабрики, площадки для грузовиков или подготовительных мощностей в Китае.
Личное общение приветствуется для долгосрочного сотрудничества.
Да. Технические характеристики грузовиков могут быть настроены в соответствии с применением, местными правилами и требованиями клиента, включая тип привода, мощность двигателя, стандарт выбросов и конфигурацию кузова.
Наши грузовики экспортируются в Африку, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию, Центральную Азию и Южную Америку.
Мы знакомы с экспортными процедурами и условиями работы в этих регионах.
Вы можете связаться с нами через форму запроса на сайте или напрямую обратиться к нашей команде продаж.
Пожалуйста, предоставьте детали применения, количество и страну назначения для точного предложения.
Расскажите нам о ваших задачах, бюджете и стране назначения, и наша команда порекомендует подходящие решения для новых или восстановленных грузовиков в течение 24 часов. Мы поддерживаем небольшие пробные заказы и долгосрочное сотрудничество с автопарками.
*Мы уважаем вашу конфиденциальность и защищаем всю информацию.
Мы будем использовать вашу информацию только для ответа на ваш запрос и никогда не будем отправлять нежелательные электронные письма или рекламные сообщения.
