Entwickelt für Fernverkehr und hocheffizienten Transport, bietet zuverlässige Leistung und Rentabilität für anspruchsvolle Logistikoperationen.
Der SHACMAN F3000 Traktor ist ein hocheffizienter Schwerlasttraktor, der für den Fernverkehr und intensive Transportoperationen entwickelt wurde. Basierend auf der bewährten F3000-Plattform kombiniert er einen kraftstoffeffizienten "Golden Powertrain", leichtes Engineering und fortschrittliche Sicherheitssysteme, um starke Rentabilität, Zuverlässigkeit und fahrerorientierte Leistung unter anspruchsvollen Transportbedingungen zu bieten.
Der SHACMAN F3000 Traktor ist darauf ausgelegt, stabile Kontrolle, verbesserte Sicherheit und Fahrkomfort auf langen Strecken für anspruchsvolle Transportoperationen zu bieten.
Entwickelt für effizienten, zuverlässigen Schwerlasttransport über verschiedene Fernverkehrs- und kommerzielle Einsätze.
Im Folgenden sind die wichtigsten technischen Spezifikationen dieses Produkts.
Endkonfigurationen und Parameter können je nach gewählten Optionen, Umfang der Überholung und Anforderungen des Zielmarktes variieren.
| Hauptfahrzeugdaten | |
| Modell | SHACMAN F3000 Traktor |
| Antriebsart | 6×4 |
| Fahrgestell | Leichter hochfester Stahlrahmen, optimierte Struktur |
| Anwendungstyp | Fernverkehrslogistik, Schwerlasttransport |
| Motor & Getriebe | |
| Motor | Weichai / Cummins Dieselmotor (Golden Powertrain) |
| Antriebssystem | Multileistungsmodusumschalter für Wirtschaftlichkeit & Leistung |
| Getriebe | FAST Gear-Handschaltung |
| Achstechnologie | Hande-Achse mit MAN-Technologie |
| Kraftstoffeffizienz | Optimierte Leistungsanpassung für Fernverkehrswirtschaftlichkeit |
| Achse, Federung & Reifen | |
| Vorderachse | Schwere Achse (wie konfiguriert) |
| Hinterachse | Hande MAN-Technologie-Antriebsachse |
| Federung | Verstärktes Federungssystem für Fernverkehrsbetrieb |
| Reifen | Schwere Lastwagenreifen (wie konfiguriert) |
| Gewichtsoptimierung | Bis zu 760 kg Reduzierung bei 6×4-Konfiguration |
| Abmessungen & Leistung | |
| Zuganwendung | Langstreckenbetrieb mit voller Ladung |
| Kraftstoffwirtschaft | Optimiert durch leichtes Design + Leistungsanpassung |
| Fahrkomfort | Stabiles Handling für längere Fahrzeiten |
| Betriebsumgebung | Hochintensive Bedingungen für den Ferntransport |
| Sicherheit, Haltbarkeit & Qualitätskontrolle | |
| Bremsanlage | ABS + ASR + EBL + WEVB Motorbremse |
| Bremswirkung | Um über 55 % mit WEVB verbessert |
| Kabinensicherheit | ECE R29 zertifizierte Kabinenstruktur |
| Haltbarkeitstests | Über 1,32 Millionen km ohne größere Überholung bewährt |
| Qualitätsfokus | Entwickelt und validiert für extreme Arbeitsbedingungen |
Um verschiedenen Anforderungen im Fernverkehr gerecht zu werden, bietet der SHACMAN F3000 Traktor flexible, anwendungsorientierte Konfigurationsoptionen.
Wir bieten einen klaren, effizienten und zuverlässigen Einkaufsprozess für Übersee-Kunden, die kommerzielle Lastwagen direkt aus China beziehen möchten.
Wir sind ein professioneller exportorientierter Lkw-Lieferant mit Sitz in China.
Wir arbeiten eng mit führenden Herstellern wie Sinotruk und Shacman zusammen und betreiben auch unsere eigenen Lkw-Vorbereitungsstätten, was es uns ermöglicht, sowohl neue Lkw als auch hochwertige gebrauchte Lkw für globale Märkte anzubieten.
Wir liefern sowohl fabrikneue Lastwagen als auch hochwertige gebrauchte Lastwagen.
Neue Lkw sind hauptsächlich für langfristige Projekte und einheitliche Flotten gedacht, während gebrauchte Lkw für kostensensible Märkte oder kurzfristige Projekte geeignet sind.
Alle Lastwagen werden vor der Lieferung inspiziert.
Neue Lastwagen entsprechen den Qualitätsstandards der Fabrik, während gebrauchte Lastwagen Zustandprüfungen, Funktionstests und visuelle Inspektionen unterzogen werden.
Fotos und Videos werden vor dem Versand bereitgestellt.
Ja. Wir bieten langfristige technische Unterstützung, Nutzungshinweise und Ersatzteilhilfe an.
Fernsupport über Video oder Online-Kommunikation ist bei Bedarf verfügbar, und lokaler Service-Support kann in einigen Märkten arrangiert werden.
Lastwagen werden normalerweise per Massenschiff, Ro-Ro-Schiff oder Container sowie Straßentransport je nach Zielort und Bestellmenge versandt.
Wir kümmern uns um die Exportdokumentation und koordinieren die internationale Logistik für die globale Lieferung.
Wir akzeptieren gängige internationale Zahlungsmethoden wie T/T und andere vereinbarte Bedingungen.
Die Standard-Zahlungsstruktur besteht aus Vorauszahlung mit dem Restbetrag vor der Lieferung, abhängig von Art und Menge der Bestellung.
Ja. Kunden sind herzlich eingeladen, unser Werk, den Lastwagenpark oder die Vorbereitungsstätten in China zu besuchen.
Persönliche Kommunikation wird für eine langfristige Zusammenarbeit gefördert.
Ja. Die Lastwagenspezifikationen können entsprechend der Anwendung, den Vorschriften des Zielorts und den Kundenanforderungen angepasst werden, einschließlich Antriebsart, Motorleistung, Emissionsstandard und Karosseriekonfiguration.
Unsere Lastwagen werden nach Afrika, in den Nahen Osten, nach Südostasien, Zentralasien und Südamerika exportiert.
Wir sind mit den Exportverfahren und Betriebsbedingungen in diesen Regionen vertraut.
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