Progettato per il trasporto a lungo raggio e alta efficienza, offre prestazioni affidabili e redditività per operazioni logistiche impegnative.
Il trattore SHACMAN F3000 è un trattore pesante ad alta efficienza progettato per logistica a lungo raggio e operazioni di trasporto intensive. Costruito attorno alla collaudata piattaforma F3000, combina un 'Golden Powertrain' efficiente in termini di carburante, ingegneria leggera e sistemi di sicurezza avanzati per offrire forte redditività, affidabilità e prestazioni focalizzate sul conducente in scenari di trasporto impegnativi.
Il trattore SHACMAN F3000 è progettato per fornire controllo stabile, sicurezza migliorata e comfort di guida a lungo raggio per operazioni di trasporto impegnative.
Progettato per un trasporto pesante efficiente e affidabile attraverso diverse operazioni commerciali e a lungo raggio.
Di seguito sono riportate le principali specifiche tecniche di questo prodotto.
Le configurazioni e i parametri finali possono variare a seconda delle opzioni selezionate, dell'ambito di ristrutturazione e dei requisiti del mercato di destinazione.
| Dati Principali del Veicolo | |
| Modello | TRACTOR SHACMAN F3000 |
| Tipo di trazione | 6×4 |
| Telaio | Telaio in acciaio leggero ad alta resistenza, struttura ottimizzata |
| Tipo di applicazione | Logistica a lungo raggio, trasporto merci pesanti |
| Motore & Trasmissione | |
| Motore | Motore diesel Weichai / Cummins (Golden Powertrain) |
| Sistema di potenza | Interruttore multi-modalità di potenza per economia e prestazioni |
| Trasmissione | Trasmissione manuale FAST Gear |
| Tecnologia assale | Assale Hande con tecnologia MAN |
| Efficienza del carburante | Accoppiamento di potenza ottimizzato per economia a lungo raggio |
| Asse, Sospensione & Pneumatici | |
| Asse anteriore | Assale pesante (come configurato) |
| Asse posteriore | Assale di trazione Hande con tecnologia MAN |
| Sospensione | Sistema di sospensione rinforzato per operazioni a lungo raggio |
| Pneumatici | Pneumatici per camion pesanti (come configurato) |
| Ottimizzazione del peso | Fino a 760 kg di riduzione sulla configurazione 6×4 |
| Dimensioni & Prestazioni | |
| Applicazione di trazione | Operazione a lungo raggio, a carico completo |
| Economia di carburante | Ottimizzata tramite design leggero + accoppiamento di potenza |
| Comfort di guida | Manovrabilità stabile per ore di guida prolungate |
| Ambiente operativo | Condizioni di trasporto a lungo raggio e alta intensità |
| Sicurezza, Durabilità e Controllo della Qualità | |
| Sistema frenante | Freno motore ABS + ASR + EBL + WEVB |
| Efficienza frenante | Migliorata di oltre il 55% con WEVB |
| Sicurezza della cabina | Struttura della cabina certificata ECE R29 |
| Test di durata | Provato per oltre 1,32 milioni di km senza revisione importante |
| Focus sulla qualità | Progettato e convalidato per condizioni di lavoro estreme |
Per soddisfare le diverse esigenze di trasporto a lungo raggio, il trattore SHACMAN F3000 offre opzioni di configurazione flessibili e orientate all'applicazione.
Offriamo un processo di acquisto chiaro, efficiente e affidabile per i clienti esteri per acquistare camion commerciali direttamente dalla Cina.
Siamo un fornitore di camion orientato all'esportazione con sede in Cina.
Collaboriamo strettamente con produttori leader come Sinotruk e Shacman e gestiamo anche i nostri impianti di preparazione dei camion, permettendoci di fornire sia camion nuovi che camion usati di alta qualità per i mercati globali.
Forniremo sia camion nuovi che camion usati di alta qualità.
I camion nuovi sono principalmente per progetti a lungo termine e flotte unificate, mentre i camion usati sono adatti per mercati sensibili ai costi o progetti a breve termine.
Tutti i camion vengono ispezionati prima della consegna.
I camion nuovi seguono gli standard di qualità della fabbrica, mentre i camion usati subiscono controlli di condizioni, test funzionali e ispezione visiva.
Foto e video vengono forniti prima della spedizione.
Sì. Forniamo supporto tecnico a lungo termine, indicazioni sull'uso e assistenza per i ricambi.
Il supporto remoto via video o comunicazione online è disponibile quando necessario, e il supporto per il servizio locale può essere organizzato in alcuni mercati.
I camion vengono solitamente spediti tramite nave a carico, nave Ro Ro o container, spedizione su strada a seconda della destinazione e della quantità dell'ordine.
Ci occupiamo della documentazione per l'esportazione e coordiniamo la logistica internazionale per la consegna globale.
Accettiamo metodi di pagamento internazionali comuni come T/T e altri termini negoziati.
La struttura di pagamento standard prevede un anticipo con saldo prima della spedizione, a seconda del tipo e della quantità dell'ordine.
Sì. I clienti sono benvenuti a visitare la nostra fabbrica, il deposito di camion o le strutture di preparazione in Cina.
La comunicazione faccia a faccia è incoraggiata per una cooperazione a lungo termine.
Sì. Le specifiche del camion possono essere personalizzate in base all'applicazione, alle normative della destinazione e ai requisiti del cliente, inclusi tipo di trazione, potenza del motore, standard di emissione e configurazione della carrozzeria.
I nostri camion sono esportati in Africa, Medio Oriente, Asia sudorientale, Asia centrale e America del sud.
Siamo esperti nelle procedure di esportazione e nelle condizioni operative in queste regioni.
Puoi contattarci tramite il modulo di richiesta sul sito web oppure contattare direttamente il nostro team di vendita.
Si prega di fornire dettagli sull'applicazione, quantità e paese di destinazione per una proposta accurata.
Dicci la tua applicazione, budget e paese target, e il nostro team raccomanderà soluzioni per camion nuovi o ristrutturati entro 24 ore. Supportiamo piccoli ordini di prova e cooperazione a lungo termine con la flotta.
*Rispettiamo la tua riservatezza e tutte le informazioni sono protette.
Utilizzeremo solo le tue informazioni per rispondere alla tua richiesta e non invieremo mai email indesiderate o messaggi promozionali.
