Für Bau-, Ingenieur- und Outdoor-Hebeeinsätze angepasst, bietet zuverlässige Hebeleistung und starke All-Terrain-Mobilität.
Der Sinotruk HOWO 4×4 AWD modifizierte Kran ist eine praktische, schwere Hebelösung, die für Baustellen, Ingenieurprojekte und Notfalleinsätze entwickelt wurde. Auf einem bewährten Allrad-Lkw-Chassis aufgebaut, kombiniert er starke Offroad-Mobilität mit stabiler Kranhebeleistung, um komplexen Arbeitsbedingungen in unterschiedlichem Gelände gerecht zu werden.
Der Sinotruk HOWO 4×4 AWD modifizierte Kran ist so konzipiert, dass er stabile, sichere und selbstbewusste Operationen unter komplexen Arbeitsbedingungen liefert.
Entwickelt für stabile, praktische und effiziente Operationen in verschiedenen schweren Ingenieur- und Hebeszenarien.
Im Folgenden sind die wichtigsten technischen Spezifikationen dieses Produkts.
Endkonfigurationen und Parameter können je nach gewählten Optionen, Umfang der Überholung und Anforderungen des Zielmarktes variieren.
| Hauptfahrzeugdaten | |
| Modell | Sinotruk HOWO 4×4 AWD modifizierter Kran |
| Antriebsart | 4×4 Allradantrieb |
| Fahrgestell | Doppeldeck verstärkter Rahmen (8+5 / 300) |
| Anwendungstyp | Bauheben, Ingenieure Rettung, Offroad-Kranoperationen |
| Motor & Getriebe | |
| Motor | WD615.87 Dieselmotor |
| Nennleistung | 290 PS |
| Emissionsstandard | Euro II |
| Zylinder | 6-Zylinder |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Getriebe | Manuelles Getriebe HW157C10 + HW70 |
| Getriebe-Konfiguration | 10 Vorwärtsgänge + 2 Rückwärtsgänge |
| Achse, Federung & Reifen | |
| Antriebsachse | ST16 handverstellbarer Arm, Einzelachse hinten |
| Federung | Schwerlast Blattfederaufhängung |
| Reifengröße | 12.00R20 |
| Reifenanzahl | 7 Einheiten (einschließlich Ersatzreifen) |
| Chassisstruktur | Hochfester Offroad-Lkw-Chassis |
| Abmessungen & Leistung | |
| Ladevermögen | 20 Tonnen |
| Maximale Hebelast | 10.000 kg |
| Maximale Hubhöhe | 29 m (Betriebshöhe bis zu 17 m, je nach Konfiguration) |
| Drehgeschwindigkeit des Krans | 0–3 U/min |
| Hubgeschwindigkeit (Hauptseil) | 110 m/min |
| Fahradaptivität | Geeignet für unwegsames Gelände und unbefestigte Straßen |
| KranSystem & Arbeitsparameter | |
| Kranbaumtyp | U-Profil-Baum, 7 Abschnitte × 3 m |
| Drehkranz | QWA.1000.32 |
| Windenart | Schrägen-Hauptseilwinde |
| Getriebetyp | Planetengetriebe |
| Hydrauliksystem | Doppelpumpensystem (50 / 40) |
| Abstützbreite (B × L) | 4,3 × 5,6 m |
| Regalgröße | 350 × 150 mm |
| Armlänge | 520 × 430 mm |
| Qualität & Zuverlässigkeit | |
| Strukturelles Design | Robuste, geländetaugliche verstärkte Struktur |
| Arbeitsszenarien | Bauplätze, Ingenieureinsätze, Außenhebungen |
| Zugkraftleistung | Starke Geländetraktion über 4×4 AWD-System |
| Zuverlässigkeitsfokus | Entwickelt für komplexes Terrain und anspruchsvolle Hebetätigkeiten |
Um vielfältige Hebeaufgaben und komplexe Betriebsumgebungen zu bewältigen, bietet der Sinotruk HOWO 4×4 AWD modifizierte Kran praktische, anwendungsorientierte Konfigurationsmöglichkeiten.
Wir bieten einen klaren, effizienten und zuverlässigen Einkaufsprozess für Übersee-Kunden, die kommerzielle Lastwagen direkt aus China beziehen möchten.
Wir sind ein professioneller exportorientierter Lkw-Lieferant mit Sitz in China.
Wir arbeiten eng mit führenden Herstellern wie Sinotruk und Shacman zusammen und betreiben auch unsere eigenen Lkw-Vorbereitungsstätten, was es uns ermöglicht, sowohl neue Lkw als auch hochwertige gebrauchte Lkw für globale Märkte anzubieten.
Wir liefern sowohl fabrikneue Lastwagen als auch hochwertige gebrauchte Lastwagen.
Neue Lkw sind hauptsächlich für langfristige Projekte und einheitliche Flotten gedacht, während gebrauchte Lkw für kostensensible Märkte oder kurzfristige Projekte geeignet sind.
Alle Lastwagen werden vor der Lieferung inspiziert.
Neue Lastwagen entsprechen den Qualitätsstandards der Fabrik, während gebrauchte Lastwagen Zustandprüfungen, Funktionstests und visuelle Inspektionen unterzogen werden.
Fotos und Videos werden vor dem Versand bereitgestellt.
Ja. Wir bieten langfristige technische Unterstützung, Nutzungshinweise und Ersatzteilhilfe an.
Fernsupport über Video oder Online-Kommunikation ist bei Bedarf verfügbar, und lokaler Service-Support kann in einigen Märkten arrangiert werden.
Lastwagen werden normalerweise per Massenschiff, Ro-Ro-Schiff oder Container sowie Straßentransport je nach Zielort und Bestellmenge versandt.
Wir kümmern uns um die Exportdokumentation und koordinieren die internationale Logistik für die globale Lieferung.
Wir akzeptieren gängige internationale Zahlungsmethoden wie T/T und andere vereinbarte Bedingungen.
Die Standard-Zahlungsstruktur besteht aus Vorauszahlung mit dem Restbetrag vor der Lieferung, abhängig von Art und Menge der Bestellung.
Ja. Kunden sind herzlich eingeladen, unser Werk, den Lastwagenpark oder die Vorbereitungsstätten in China zu besuchen.
Persönliche Kommunikation wird für eine langfristige Zusammenarbeit gefördert.
Ja. Die Lastwagenspezifikationen können entsprechend der Anwendung, den Vorschriften des Zielorts und den Kundenanforderungen angepasst werden, einschließlich Antriebsart, Motorleistung, Emissionsstandard und Karosseriekonfiguration.
Unsere Lastwagen werden nach Afrika, in den Nahen Osten, nach Südostasien, Zentralasien und Südamerika exportiert.
Wir sind mit den Exportverfahren und Betriebsbedingungen in diesen Regionen vertraut.
Sie können uns über das Anfrageformular auf der Website kontaktieren oder direkt unser Verkaufsteam erreichen.
Bitte geben Sie Anwendungsdetails, Menge und Zielland für ein genaues Angebot an.
Teilen Sie uns Ihre Anwendung, Ihr Budget und Ihr Zielland mit, und unser Team empfiehlt innerhalb von 24 Stunden geeignete neue oder aufbereitete Lastwagenlösungen. Wir unterstützen kleine Testbestellungen und langfristige Flottenkooperationen.
*Wir respektieren Ihre Vertraulichkeit und alle Informationen sind geschützt.
Wir werden Ihre Informationen nur verwenden, um auf Ihre Anfrage zu antworten, und werden niemals unaufgeforderte E-Mails oder Werbenachrichten senden.
