İnşaat, mühendislik kurtarma ve dış mekan kaldırma operasyonları için adapte edilmiştir, güvenilir kaldırma performansı ve güçlü tüm arazi mobilitesi sunar.
Sinotruk HOWO 4×4 AWD Modifiye Vinç, inşaat alanları, mühendislik projeleri ve acil durum operasyonları için tasarlanmış pratik bir ağır hizmet kaldırma çözümüdür. Kanıtlanmış bir dört tekerlekten çekişli kamyon şasisine inşa edilen bu vinç, karmaşık çalışma koşullarında çeşitli arazilerde güçlü off-road mobilite ile sabit vinç kaldırma performansını birleştirir.
Sinotruk HOWO 4×4 AWD modifiye vinci, karmaşık çalışma koşullarında stabil, güvenli ve emniyetli bir operasyon sunmak üzere tasarlanmıştır.
Birden fazla ağır hizmet mühendislik ve kaldırma senaryosunda stabil, pratik ve verimli operasyon için tasarlanmıştır.
Bu ürünün ana teknik özellikleri aşağıda belirtilmiştir.
Son yapılandırmalar ve parametreler, seçilen seçeneklere, yenileme kapsamına ve pazar gereksinimlerine bağlı olarak değişebilir.
| Ana Araç Verileri | |
| Model | Sinotruk HOWO 4×4 AWD Modifiye Vinç |
| Sürüş tipi | 4×4 dört tekerlekten çekiş |
| Şasi | Çift katlı güçlendirilmiş çerçeve (8+5 / 300) |
| Uygulama türü | İnşaat kaldırma, mühendislik kurtarma, off-road vinç işlemleri |
| Motor ve Şanzıman | |
| Motor | WD615.87 dizel motor |
| Rated power | 290 HP |
| Emisyon standardı | Euro II |
| Silindir | 6 silindirli |
| Yakıt tipi | Dizel |
| Şanzıman | Manuel vites kutusu HW157C10 + HW70 |
| Vites yapılandırması | 10 ileri + 2 geri vites |
| Aks, Süspansiyon ve Lastikler | |
| Tahrik aksı | ST16 elle ayarlanabilir kol tek arka aks |
| Süspansiyon | Ağır hizmet yaprak yay süspansiyonu |
| Lastik boyutu | 12.00R20 |
| Lastik sayısı | 7 adet (yedek lastik dahil) |
| Şasi yapısı | Yüksek dayanımlı off-road kamyon şasisi |
| Boyutlar ve Performans | |
| Yükleme kapasitesi | 20 ton |
| Maksimum kaldırma yükü | 10.000 kg |
| Maksimum kaldırma yüksekliği | 29 m (konfigüre edildiğinde 17 m'ye kadar operasyonel yükseklik) |
| Vinç dönüş hızı | 0–3 devir/dk |
| Kaldırma hızı (ana kanca) | 110 m/dk |
| Sürüş adaptasyonu | Engebeli arazi ve stabilize yollar için uygun |
| Vinç Sistemi & Çalışma Parametreleri | |
| Vinç kol tipi | U kesit kol, 7 bölüm × 3 m |
| Dönme yatağı | QWA.1000.32 |
| Halkalı vinç tipi | Eğimli mil ana kanca vinci |
| Redüktör tipi | Gezgin redüktör |
| Hidrolik sistem | Çift pompa sistemi (50 / 40) |
| Dış destek yayılma (G × D) | 4.3 × 5.6 m |
| Raf boyutu | 350 × 150 mm |
| Kol boyutu | 520 × 430 mm |
| Kalite & Güvenilirlik | |
| Yapısal tasarım | Ağır hizmet off-road güçlendirilmiş yapı |
| Çalışma senaryoları | İnşaat alanları, mühendislik kurtarma, açık alan kaldırma |
| Çekiş performansı | 4×4 AWD sistemi ile güçlü off-road çekiş |
| Güvenilirliğe odaklanma | Karmaşık araziler ve zorlu kaldırma görevleri için tasarlanmıştır |
Farklı kaldırma görevlerini ve karmaşık çalışma ortamlarını karşılamak için Sinotruk HOWO 4×4 AWD Modifiye Vinç, pratik, uygulama odaklı konfigürasyon seçenekleri sunar.
Yurt dışındaki müşterilere Çin'den ticari kamyonları doğrudan temin etmeleri için net, verimli ve güvenilir bir satın alma süreci sağlıyoruz.
Çin merkezli profesyonel bir ihracata yönelik kamyon tedarikçisiyiz.
Sinotruk ve Shacman gibi önde gelen üreticilerle yakın çalışıyor ve kendi kamyon hazırlama tesislerimizi yönetiyoruz, bu da bize hem yeni hem de yüksek kaliteli kullanılmış kamyonlar tedarik etme imkanı sağlıyor.
Hem sıfır hem de yüksek kaliteli kullanılmış kamyonlar tedarik ediyoruz.
Yeni kamyonlar genellikle uzun vadeli projeler ve birleşik filolar için, kullanılmış kamyonlar ise maliyete duyarlı pazarlar veya kısa vadeli projeler için uygundur.
Tüm kamyonlar teslimattan önce kontrol edilir.
Yeni kamyonlar fabrika kalite standartlarına uyar, kullanılmış kamyonlar ise durum kontrolü, işlevsel test ve görsel muayene sürecinden geçer.
Sevkiyat öncesinde fotoğraflar ve videolar sağlanır.
Evet. Uzun vadeli teknik destek, kullanım kılavuzu ve yedek parça yardımı sağlıyoruz.
Gerekirse video veya çevrimiçi iletişim yoluyla uzaktan destek mevcuttur ve bazı pazarlar için yerel hizmet desteği düzenlenebilir.
Kamyonlar genellikle varış noktası ve sipariş miktarına bağlı olarak dökme yük gemisi, Ro Ro gemisi veya konteyner, karayolu ile gönderilir.
İhracat belgelerini biz düzenliyor ve uluslararası lojistiği koordine ederek küresel teslimatı sağlıyoruz.
Uluslararası yaygın ödeme yöntemlerini kabul ediyoruz, örneğin T/T ve diğer müzakere edilmiş şartlar.
Standart ödeme yapısı, sipariş türüne ve miktarına bağlı olarak, nakit öncesi ödeme ve nakliyeden önce kalan miktardır.
Evet. Müşteriler fabrikamızı, kamyon sahamızı veya hazırlama tesislerimizi ziyaret etmeye davetlidir.
Uzun vadeli işbirliği için yüz yüze iletişim teşvik edilmektedir.
Evet. Kamyon spesifikasyonları uygulama, varış düzenlemeleri ve müşteri gereksinimlerine göre, sürüş türü, motor gücü, emisyon standardı ve gövde yapılandırması dahil olmak üzere özelleştirilebilir.
Kamyonlarımız Afrika, Orta Doğu, Güneydoğu Asya, Orta Asya ve Güney Amerika'ya ihraç edilmektedir.
Bu bölgelerde ihracat prosedürleri ve işletme koşullarına aşinayız.
Web sitesindeki sorgu formu aracılığıyla bizimle iletişime geçebilir veya doğrudan satış ekibimize ulaşabilirsiniz.
Doğru bir öneri için lütfen uygulama detaylarını, miktarı ve varış ülkesini sağlayın.
Bize uygulamanızı, bütçenizi ve hedef ülkenizi söyleyin, ekibimiz 24 saat içinde uygun yeni veya yenilenmiş kamyon çözümleri önerecektir. Küçük deneme siparişlerini ve uzun vadeli filo işbirliğini destekliyoruz.
*Gizliliğinize saygı duyuyoruz ve tüm bilgiler korunuyor.
Bilgilerinizi yalnızca sorunuza yanıt vermek için kullanacağız ve asla istenmeyen e-postalar veya tanıtım mesajları göndermeyeceğiz.
