Camion tracteur rénové Sinotruk HOWO7 35-45 tonnes
Camion Malaxeur Lourd Sinotruk

Camion Malaxeur Lourd Sinotruk

Conçu pour un mélange de béton à haute efficacité et un transport stable dans des environnements de construction exigeants, supportant une opération continue pour des projets d'infrastructure modernes.

  • Conçu pour un mélange de béton à haute efficacité et un transport stable dans des environnements de construction exigeants, supportant une opération continue pour des projets d'infrastructure modernes.
  • Configuration de traction 6×4 avec châssis renforcé, offrant une excellente stabilité et performance de charge sur des chantiers difficiles.
  • Système de mélange hydraulique intelligent, caractérisé par une vitesse de tambour réglable et un contrôle précis en avant/arrière pour un mélange et un déchargement efficaces.
  • Structure en acier manganèse durable avec revêtement anti-adhésif, réduisant les résidus de matière, minimisant le gaspillage et simplifiant le nettoyage quotidien.
  • Performance fiable avec des options de personnalisation flexibles, adaptable aux centrales à béton préfabriqué, à la construction de grands immeubles, au pavage de routes et aux projets de ponts.
  • Aperçu du produit
  • Expérience de conduite et scénarios d'application
  • Spécifications techniques
Camion Malaxeur Lourd Sinotruk

Le Camion Malaxeur à Béton Sinotruk HOWO7 est un véhicule de construction spécialement conçu pour un mélange de béton à haute efficacité et un transport fiable dans des chantiers exigeants. Construit sur la plateforme robuste HOWO7 et conforme aux normes d'émission National VI, il combine une puissance stable, un contrôle intelligent du mélange et un design structurel durable pour soutenir une opération continue dans les centrales à béton préfabriqué, la construction de grands immeubles et les projets d'infrastructure.

Points clés

  • Tambour de mélange lourd de grande capacité, disponible de 10 à 16 CBM, assurant un mélange uniforme de béton et une maniabilité prolongée lors du transport sur de longues distances.
  • Conception de lame en spirale optimisée avec entraînement hydraulique, offrant une rotation douce du tambour et un mélange avant efficace et déchargement en arrière.
  • Châssis renforcé et structure portante, délivrant une performance stable sous conditions de charge maximale sur des routes de construction rugueuses et inégales.
  • Revêtement intérieur anti-adhésif et conception de tambour scellée, réduisant les résidus de béton, minimisant le gaspillage de matière et simplifiant le nettoyage.
  • Flexibilité de configuration orientée application, adaptée à la livraison de béton prêt à l'emploi, au pavage de routes, à la construction de ponts et aux opérations de béton préfabriqué.
Camion Malaxeur Lourd Sinotruk

Expérience de conduite confortable et sûre

Le Camion Malaxeur à Béton Sinotruk HOWO7 est conçu pour offrir un contrôle stable et une performance de conduite confiante tout au long du transport de mélange sur de longues distances et des opérations sur des chantiers de construction complexes.

  • Disposition optimisée du châssis 6×4, assurant une répartition équilibrée du poids et une maniabilité stable lors du mélange et du transport de béton en charge.
  • Groupe motopropulseur National VI à couple élevé, offrant une sortie fluide et une performance fiable pour des heures de fonctionnement prolongées sur des projets de construction.
  • Structure de cadre renforcé, offrant un fort soutien structurel pour les tambours de mélange de grande capacité et les charges de rotation continue.
  • Freinage stable et adaptabilité à la route, adaptés aux itinéraires urbains, au transport sur autoroute et aux conditions de chantier inégales.
  • Fonctionnement économe en énergie, réduisant la fatigue du conducteur et le stress opérationnel lors de tâches de mélange et de livraison de longue durée.

Applications fiables pour le transport lourd

Conçu pour un mélange et un transport de béton stables et efficaces dans des scénarios de construction et d'infrastructure exigeants.

  • Fourniture de béton pour construction de grands immeubles, assurant un mélange continu et uniforme pour la construction verticale et les opérations de coulage en grande quantité.
  • Transport de béton préfabriqué, supportant la livraison stable de béton prêt à l'emploi entre les centrales à béton et les sites de production.
  • Projets d'infrastructure routière et de pont, adaptés au transport de béton sur de longues distances et au déchargement sur site dans des conditions complexes.
  • Opérations de chantiers de construction à grande échelle, adaptables aux terrains difficiles, aux routes d'accès inégales et aux charges de travail intensives au quotidien.
  • Déploiement de flotte économique, offrant une performance fiable et des coûts d'exploitation réduits pour des projets de construction et d'ingénierie à long terme.

Voici les principales spécifications techniques de ce produit.
Les configurations finales et les paramètres peuvent varier en fonction des options sélectionnées, de l'étendue de la remise à neuf et des exigences du marché de destination.

Données principales du véhicule
Modèle Camion Malaxeur à Béton Sinotruk HOWO7
Type de traction 6×4 (tel que configuré)
Châssis Châssis lourd Sinotruk HOWO7, renforcé pour les opérations de mélange de béton.
Type d'application Transport de béton prêt à l'emploi, centrales à béton préfabriqué, construction de grands immeubles et infrastructures.
Moteur & Transmission
Moteur Moteur diesel National VI
Puissance 371–430 CV
Norme d'émission National VI
Orientation de conduite LHD / RHD (selon les besoins)
Transmission Transmission manuelle, assortie à l'opération du malaxeur à béton.
Système électrique Optimisé pour un couple stable lors de la rotation continue du tambour.
Essieu, Suspension & Pneus
Essieu avant Essieu avant robuste (tel que configuré)
Essieu arrière Essieu arrière renforcé pour le tambour de mélange et la charge en béton.
Suspension Suspension à ressorts multi-feuilles
Taille de pneu Pneus de construction lourds (tel que configuré).
Capacité de charge Assorti à la capacité du tambour et à la configuration du châssis.
Dimensions & Performance
Capacité du tambour 10 à 16 CBM
Vitesse de rotation du tambour 0-28 tr/min
Système de mélange Système de mélange et de déchargement entraîné par hydraulique.
Performance de mélange Mélange uniforme avec mélange en avant et déchargement en arrière.
Dimensions Globales (L×l×H) Tel que configuré
Performance opérationnelle Mélange et transport de béton stables pour une livraison à longue distance.
Fabrication et contrôle de la qualité
État de fabrication Véhicule neuf
Matériau du tambour Acier manganèse à haute résistance
Traitement intérieur du tambour Revêtement anti-adhésif pour réduire les résidus.
Renforcement du châssis Structure locale renforcée à double couche.
Contrôle de qualité Inspection d'usine avant livraison
Fiabilité de l'application Conçu pour un fonctionnement continu dans des environnements de construction exigeants

Options de configuration et de personnalisation

Pour répondre à des exigences variées de projets de construction et de conditions d'exploitation, le Camion Malaxeur à Béton Sinotruk HOWO7 offre des solutions de configuration et de personnalisation flexibles, orientées tâches, pour des flottes professionnelles de transport de béton.

  • Configuration de traction optimisée, conçue pour un fonctionnement stable lors du mélange continu de béton et du transport de charges lourdes dans des environnements de construction.
  • Options de configuration du groupe motopropulseur, supportant différentes puissances dans la plage de 371 à 430 ch et un appariement de transmission basé sur l'intensité du projet et les conditions d'exploitation.
  • Personnalisation des normes d'émission, conforme aux exigences National VI pour respecter les réglementations du marché de destination et les normes environnementales.
  • Options flexibles de capacité de tambour et de structure, avec des tambours de mélange de 10 à 16 CBM disponibles pour correspondre à l'échelle du projet, à la distance de transport et à la production de la centrale à béton.
  • Personnalisation axée sur l'application, adaptable aux centrales à béton préfabriqué, à la construction de grands immeubles, au pavage de routes et aux projets d'infrastructure à grande échelle.
Camion tracteur rénové Sinotruk HOWO7 35-45 tonnes

Comment commander

Nous offrons un processus d'achat clair, efficace et fiable pour les clients étrangers afin de se procurer des camions commerciaux directement en Chine

  • Camion tracteur rénové Sinotruk HOWO7 35-45 tonnes

    Étape 01 –
    Sélectionnez le bon camion

    • Partagez vos principales tâches de transport, charge utile moyenne, conditions routières, distance d’itinéraire et réglementations locales.
    • Notre équipe commerciale et technique recommandera des configurations adaptées et vous enverra un devis détaillé.
    • Une fois la spécification et le prix confirmés, nous signons le contrat et organisons la production ou la préparation du véhicule.
  • Tracteur remorque Howo TX 6*4 rénové sur mesure

    Étape 02 –
    Production et organisation de l'expédition

    • Nous préparons les camions selon la configuration confirmée et réalisons une inspection préalable à la livraison.
    • La méthode d'expédition (Ro-Ro, navire de charge ou conteneur) est sélectionnée en fonction du port de destination et du budget.
    • Nous fournissons des photos de chargement, le calendrier d'expédition et tous les documents d'exportation nécessaires pour le dédouanement.
  • Camion tracteur rénové Sinotruk HOWO7 35-45 tonnes

    Étape 03 –
    Recevez vos camions

    • Après l'arrivée du navire à votre port de destination, vous ou votre agent complétez le dédouanement et récupérez les camions.
    • Notre équipe peut fournir des conseils techniques de base et des suggestions de pièces de rechange pour vous aider à remettre les camions en service rapidement.

Questions Fréquemment Posées

  • Êtes-vous un fabricant ou une société de négoce?

    Nous sommes un fournisseur de camions professionnel orienté vers l'exportation basé en Chine.

    Nous travaillons en étroite collaboration avec des fabricants de premier plan tels que Sinotruk et Shacman et gérons également nos propres installations de préparation de camions, ce qui nous permet de fournir des camions neufs et des camions d'occasion de haute qualité pour les marchés mondiaux.

  • Fournissez-vous des camions entièrement neufs ou seulement des camions d'occasion?

    Nous fournissons à la fois des camions entièrement neufs et des camions d'occasion de haute qualité.

    Les camions neufs sont principalement destinés aux projets à long terme et aux flottes unifiées, tandis que les camions d'occasion conviennent aux marchés sensibles aux coûts ou aux projets à court terme.

  • Comment garantissez-vous la qualité de vos camions?

    Tous les camions sont inspectés avant la livraison.

    Les camions neufs respectent les normes de qualité d'usine, tandis que les camions d'occasion subissent des contrôles d'état, des tests fonctionnels et une inspection visuelle.

    Des photos et des vidéos sont fournies avant l'expédition.

  • Fournissez-vous un service après-vente?

    Oui. Nous offrons un soutien technique à long terme, des conseils d'utilisation et une assistance en pièces de rechange.

    Un soutien à distance via vidéo ou communication en ligne est disponible si nécessaire, et une assistance de service local peut être organisée dans certains marchés.

  • Quelle est votre méthode de transport et d'expédition?

    Les camions sont généralement expédiés par navire de charge, navire Ro Ro ou conteneur, expédition routière selon la destination et la quantité de commande.

    Nous gérons la documentation à l'exportation et coordonnons la logistique internationale pour la livraison mondiale.

  • Quelles conditions de paiement acceptez-vous?

    Nous acceptons les méthodes de paiement internationales courantes telles que T T et d'autres conditions négociées.

    La structure de paiement standard est le paiement anticipé avec solde avant expédition, selon le type de commande et la quantité.

  • Puis-je visiter votre usine ou votre parc?

    Oui. Les clients sont les bienvenus pour visiter notre usine, notre parc de camions ou nos installations de préparation en Chine.

    La communication en face à face est encouragée pour une coopération à long terme.

  • Supportez-vous la personnalisation de la configuration des camions?

    Oui. Les spécifications des camions peuvent être personnalisées en fonction de l'application, des réglementations de destination et des exigences du client, y compris le type de traction, la puissance du moteur, la norme d'émission et la configuration de la carrosserie.

  • Vers quels marchés exportez-vous principalement?

    Nos camions sont exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Asie centrale et l'Amérique du Sud.

    Nous sommes familiers avec les procédures d'exportation et les conditions d'exploitation dans ces régions.

  • Comment puis-je obtenir un devis ou une recommandation de flotte?

    Vous pouvez nous contacter via le formulaire de demande sur le site Web ou contacter directement notre équipe de vente.

    Veuillez fournir les détails de l'application, la quantité et le pays de destination pour une proposition précise.

truck

Prêt à construire ou à moderniser votre flotte de camions ?

Indiquez-nous votre application, votre budget et votre pays cible, et notre équipe vous recommandera des solutions de camions neufs ou remis à neuf dans les 24 heures. Nous prenons en charge les petites commandes d'essai et les coopérations à long terme avec les flottes.

Obtenir un devis

    Nous vous répondrons dans les 24 heures. En cas d'urgence, veuillez ajouter WhatsApp/WeChat : +86 17686600717. Ou appelez directement le +86 17686600717.

    *Nous respectons votre confidentialité et toutes les informations sont protégées.

    Nous n'utiliserons vos informations que pour répondre à votre demande et n'enverrons jamais de messages électroniques ou promotionnels non sollicités.