Conçu pour le transport de matériaux lourds et un fonctionnement stable dans des environnements miniers et d'infrastructure difficiles, soutenant un travail lourd continu pour des projets d'ingénierie mondiaux.
Le camion-benne Howo TX 6×4 est un véhicule d'ingénierie lourd conçu pour le transport de matériaux lourds et un fonctionnement stable dans des environnements de construction et miniers exigeants. Construit avec un châssis renforcé et un groupe motopropulseur à technologie MAN, il offre un couple élevé, une performance de carburant efficace et une durabilité à long terme pour soutenir des opérations intensives.
Le camion-benne Howo TX 6×4 est conçu pour offrir un contrôle stable, une maniabilité confiante et des performances de sécurité fiables lors de transports de charges lourdes et dans des conditions d'exploitation d'ingénierie exigeantes.
Conçu pour un transport de matériaux stable et haute efficacité dans des conditions d'exploitation d'ingénierie, de minage et d'infrastructure exigeantes.
Voici les principales spécifications techniques de ce produit.
Les configurations finales et les paramètres peuvent varier en fonction des options sélectionnées, de l'étendue de la remise à neuf et des exigences du marché de destination.
| Données principales du véhicule | |
| Modèle | Camion-benne Howo TX 6×4 |
| Type de traction | 6×4 |
| Châssis | Châssis Howo TX lourd, renforcé pour les opérations de déchargement d'ingénierie. |
| Type d'application | Transport minier, transport de déblais, projets d'infrastructure et de construction. |
| Moteur & Transmission | |
| Moteur | Moteur diesel (National V / National VI) |
| Puissance | 336–430 CV |
| Norme d'émission | National V / National VI |
| Orientation de conduite | LHD / RHD (selon les besoins) |
| Transmission | Transmission manuelle, adaptée aux opérations de déchargement lourd. |
| Système électrique | Sortie de couple optimisée pour le démarrage et l'exploitation continue sous charge lourde. |
| Essieu, Suspension & Pneus | |
| Essieu avant | Essieu avant robuste (tel que configuré) |
| Essieu arrière | Essieu arrière double, classe 16 tonnes, renforcé pour le déchargement sous charge lourde. |
| Suspension | Suspension à ressort multi-feuilles renforcée. |
| Taille de pneu | Pneus d'ingénierie lourds (selon configuration). |
| Capacité de charge | Classé jusqu'à 30 tonnes, adapté à la configuration du châssis. |
| Dimensions & Performance | |
| Volume de la caisse à cargo | 12–20 m³ |
| Système de levage | Système de levage hydraulique |
| Temps de levage | ≤25 secondes |
| Capacité de levage maximale | 30 tonnes |
| Empattement | 3900–5800 mm |
| Performance opérationnelle | Déchargement et transport stables sous conditions de route complexes et de charge lourde. |
| Fabrication et contrôle de la qualité | |
| État de fabrication | Véhicule neuf |
| Matériau de la benne | Acier résistant à l'usure haute résistance Q345 |
| Épaisseur de la benne | 8–12 mm (selon configuration) |
| Soudage de la caisse à cargo | Processus de soudage robotisé |
| Processus de vérin de levage | Technologie de rodage pour une performance d'étanchéité améliorée |
| Contrôle de qualité | Inspection en usine, tests de performance de levage et de freinage avant livraison |
| Fiabilité de l'application | Conçu pour un déversement à haute fréquence et une opération continue dans les environnements miniers et de construction |
Pour répondre aux différentes exigences des projets d'ingénierie et aux environnements d'exploitation, le camion benne Howo TX 6×4 offre des solutions de configuration et de personnalisation flexibles, orientées vers les tâches, pour les flottes de transport professionnel lourdes.
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