Construído para transporte de longa distância e alta eficiência, oferecendo desempenho confiável e rentabilidade para operações logísticas exigentes.
O Trator SHACMAN F3000 é um trator robusto de alta eficiência projetado para logística de longa distância e operações de transporte intensivas. Construído em torno da plataforma comprovada F3000, combina um 'Golden Powertrain' eficiente em combustível, engenharia leve e sistemas de segurança avançados para proporcionar forte rentabilidade, confiabilidade e desempenho focado no motorista em cenários de transporte exigentes.
O Trator SHACMAN F3000 é projetado para oferecer controle estável, segurança aprimorada e conforto de direção em longas distâncias para operações de transporte exigentes.
Projetado para transporte pesado eficiente e confiável em uma variedade de operações comerciais e de longa distância.
Abaixo estão as principais especificações técnicas deste produto.
As configurações e parâmetros finais podem variar dependendo das opções selecionadas, do escopo de reforma e dos requisitos do mercado de destino.
| Dados Principais do Veículo | |
| Modelo | Trator SHACMAN F3000 |
| Tipo de tração | 6×4 |
| Chassi | Estrutura de quadro leve de aço de alta resistência, estrutura otimizada |
| Tipo de aplicação | Logística de longa distância, transporte de carga pesada |
| Motor & Transmissão | |
| Motor | Motor diesel Weichai / Cummins (Golden Powertrain) |
| Sistema de potência | Interruptor de modo múltiplo para economia e desempenho |
| Transmissão | Transmissão manual FAST Gear |
| Tecnologia do eixo | Eixo Hande com tecnologia MAN |
| Eficiência de combustível | Correspondência de potência otimizada para economia em longas distâncias |
| Eixo, Suspensão & Pneus | |
| Eixo dianteiro | Eixo pesado (conforme configurado) |
| Eixo traseiro | Eixo de tração Hande com tecnologia MAN |
| Suspensão | Sistema de suspensão reforçado para operação de longa distância |
| Pneus | Pneus de caminhão pesados (conforme configurado) |
| Otimização de peso | Redução de até 760 kg na configuração 6×4 |
| Dimensões e Desempenho | |
| Aplicação de tração | Operação de longa distância e carga total |
| Economia de combustível | Otimizado através de design leve + correspondência de potência |
| Conforto ao dirigir | Manuseio estável para horas de condução prolongadas |
| Ambiente operacional | Condições de transporte de alta intensidade e longa distância |
| Segurança, Durabilidade & Controle de Qualidade | |
| Sistema de frenagem | ABS + ASR + EBL + travão de motor WEVB |
| Eficiência de travagem | Melhorada em mais de 55% com WEVB |
| Segurança da cabina | Estrutura da cabina certificada pela ECE R29 |
| Teste de durabilidade | Provado por mais de 1,32 milhões de km sem grandes reparações |
| Foco na qualidade | Desenhado e validado para condições de trabalho extremas |
Para atender diferentes demandas de transporte de longa distância, o Trator SHACMAN F3000 oferece opções de configuração flexíveis, orientadas para a aplicação.
Fornecemos um processo de compra claro, eficiente e confiável para clientes estrangeiros adquirirem caminhões comerciais diretamente da China
Somos um fornecedor de caminhões orientado para a exportação com sede na China.
Trabalhamos em estreita colaboração com fabricantes líderes, como a Sinotruk e a Shacman, e também gerenciamos nossas próprias instalações de preparação de caminhões, permitindo-nos fornecer tanto caminhões novos quanto caminhões usados de alta qualidade para os mercados globais.
Fornecemos tanto caminhões novos quanto caminhões usados de alta qualidade.
Os caminhões novos são principalmente para projetos de longo prazo e frotas unificadas, enquanto os caminhões usados são adequados para mercados sensíveis a custos ou projetos de curto prazo.
Todos os camiões são inspecionados antes da entrega.
Os camiões novos seguem os padrões de qualidade da fábrica, enquanto os camiões usados são sujeitos a verificações de condição, testes funcionais e inspeção visual.
Fotos e vídeos são fornecidos antes do envio.
Sim. Oferecemos suporte técnico a longo prazo, orientação de uso e assistência na reposição de peças.
Suporte remoto via vídeo ou comunicação online está disponível quando necessário, e suporte de serviço local pode ser organizado em alguns mercados.
Os camiões geralmente são enviados por navio graneleiro, navio Ro Ro ou contêiner, transporte rodoviário dependendo do destino e da quantidade do pedido.
Cuidamos da documentação de exportação e coordenamos a logística internacional para entrega global.
Aceitamos métodos de pagamento internacionais comuns, como T T e outros termos negociados.
A estrutura de pagamento padrão é pagamento antecipado com saldo antes do envio, dependendo do tipo e da quantidade do pedido.
Sim. Os clientes são bem-vindos para visitar nossa fábrica, pátio de camiões ou instalações de preparação na China.
A comunicação cara a cara é incentivada para cooperação de longo prazo.
Sim. As especificações do camião podem ser personalizadas de acordo com a aplicação, regulamentos do destino e requisitos do cliente, incluindo tipo de tração, potência do motor, norma de emissão e configuração da carroceria.
Nossos camiões são exportados para a África, Oriente Médio, Sudeste Asiático, Ásia Central e América do Sul.
Estamos familiarizados com os procedimentos de exportação e as condições operacionais nessas regiões.
Você pode entrar em contato conosco através do formulário de consulta no site ou entrar em contato diretamente com nossa equipe de vendas.
Por favor, forneça detalhes da aplicação, quantidade e país de destino para uma proposta precisa.
Diga-nos sua aplicação, orçamento e país-alvo, e nossa equipe recomendará soluções de camiões novas ou reformadas adequadas dentro de 24 horas. Nós apoiamos pedidos de teste pequenos e cooperação de frota a longo prazo.
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Usaremos suas informações apenas para responder à sua consulta e nunca enviaremos e-mails não solicitados ou mensagens promocionais.
