Projetado para transporte de cargas extremas e operações de descarregamento confiáveis em ambientes de mineração, construção e municipais, suportando ciclos de trabalho de alta intensidade a longo prazo.
O caminhão basculante Sinotruk HOWO 7 é projetado para transporte de cargas pesadas em operações de mineração, construção e municipais. Construído com tecnologia MAN e uma estrutura reforçada de alta resistência, oferece desempenho estável, alta durabilidade e confiabilidade a longo prazo sob condições extremas de trabalho.
Projetado para transporte de cargas pesadas em condições extremas de mineração e construção, o caminhão basculante HOWO 7 oferece controle estável, altas margens de segurança e reduz fadiga do motorista durante operações longas.
Projetado para transporte contínuo de cargas pesadas em operações de mineração, construção e municipais, garantindo desempenho estável sob condições extremas de trabalho.
Abaixo estão as principais especificações técnicas deste produto.
As configurações e parâmetros finais podem variar dependendo das opções selecionadas, do escopo de reforma e dos requisitos do mercado de destino.
| Dados Principais do Veículo | |
| Modelo | Caminhão basculante Sinotruk HOWO 7 de alta resistência |
| Tipo de tração | Configuração de tração 6×4 pesada |
| Chassi | Estrutura de armação de aço de liga de alta resistência de 700MPa, reforçada para cargas de mineração e construção |
| Tipo de aplicação | Transporte de materiais de mineração, transferência em canteiro de obras, limpeza de resíduos municipais |
| Motor & Transmissão | |
| Motor | Motor diesel derivado da MAN MC11 / MC13 |
| Cavalos de potência | 371–430 HP |
| Padrão de emissão | Nacional VI b |
| Torque máximo | Até 2300 N·m |
| Transmissão | Caixa de câmbio manual pesada HW19710 / HW25712 (10 / 12 marchas) |
| Sistema de potência | Saída em baixa velocidade de alto torque com sistema inteligente de economia de combustível EBP |
| Eixo, Suspensão & Pneus | |
| Eixo dianteiro | Eixo dianteiro MCY13 / BGS derivado da MAN, carga nominal de 9.5 toneladas |
| Eixo traseiro | Eixos traseiros duplos AC16, carga total nominal de até 32 toneladas |
| Suspensão | Suspensão de mola multicl leaf (configuração de 11 / 11 / 12 lâminas) |
| Tamanho do pneu | Pneus reforçados de mineração e construção 13R22.5 |
| Capacidade de carga | Projetado para transporte de mineral pesado, cascalho e resíduos de construção |
| Dimensões e Desempenho | |
| Dimensões da caçamba de carga | 5400 × 2300 × (1300+200) mm (extensível até 8.5 m) |
| Espessura do piso da caçamba de carga | 10–12 mm de aço manganês de alta resistência |
| Espessura lateral da caçamba de carga | Placas de aço reforçadas de 8–10 mm |
| Sistema de elevação | Elevação hidráulica central do tipo T, ângulo máximo de elevação de 60° |
| Desempenho operacional | Transporte de carga pesada estável com descarregamento eficiente em condições adversas |
| Fabricação e Controle de Qualidade | |
| Status de fabricação | Veículo pesado novinho |
| Material da caixa de carga | Aço manganês de alta resistência com estrutura de grelha reforçada |
| Tratamento anti-corrosão | Elettroforese + pulverização de cera, testado em névoa salina |
| Reforço de chassi | Opções de quadro reforçado de camada dupla / camada tripla |
| Controle de qualidade | Inspeção completa de fábrica antes da entrega |
| Confiabilidade da aplicação | Projetado para operação contínua em ambientes de mineração e construção de alta intensidade |
Para se adaptar ao transporte de mineração, manuseio de materiais de construção e operações de limpeza municipal, o caminhão basculante Sinotruk HOWO 7 oferece opções de configuração e personalização práticas e orientadas para tarefas para frotas de pesados.
Fornecemos um processo de compra claro, eficiente e confiável para clientes estrangeiros adquirirem caminhões comerciais diretamente da China
Somos um fornecedor de caminhões orientado para a exportação com sede na China.
Trabalhamos em estreita colaboração com fabricantes líderes, como a Sinotruk e a Shacman, e também gerenciamos nossas próprias instalações de preparação de caminhões, permitindo-nos fornecer tanto caminhões novos quanto caminhões usados de alta qualidade para os mercados globais.
Fornecemos tanto caminhões novos quanto caminhões usados de alta qualidade.
Os caminhões novos são principalmente para projetos de longo prazo e frotas unificadas, enquanto os caminhões usados são adequados para mercados sensíveis a custos ou projetos de curto prazo.
Todos os camiões são inspecionados antes da entrega.
Os camiões novos seguem os padrões de qualidade da fábrica, enquanto os camiões usados são sujeitos a verificações de condição, testes funcionais e inspeção visual.
Fotos e vídeos são fornecidos antes do envio.
Sim. Oferecemos suporte técnico a longo prazo, orientação de uso e assistência na reposição de peças.
Suporte remoto via vídeo ou comunicação online está disponível quando necessário, e suporte de serviço local pode ser organizado em alguns mercados.
Os camiões geralmente são enviados por navio graneleiro, navio Ro Ro ou contêiner, transporte rodoviário dependendo do destino e da quantidade do pedido.
Cuidamos da documentação de exportação e coordenamos a logística internacional para entrega global.
Aceitamos métodos de pagamento internacionais comuns, como T T e outros termos negociados.
A estrutura de pagamento padrão é pagamento antecipado com saldo antes do envio, dependendo do tipo e da quantidade do pedido.
Sim. Os clientes são bem-vindos para visitar nossa fábrica, pátio de camiões ou instalações de preparação na China.
A comunicação cara a cara é incentivada para cooperação de longo prazo.
Sim. As especificações do camião podem ser personalizadas de acordo com a aplicação, regulamentos do destino e requisitos do cliente, incluindo tipo de tração, potência do motor, norma de emissão e configuração da carroceria.
Nossos camiões são exportados para a África, Oriente Médio, Sudeste Asiático, Ásia Central e América do Sul.
Estamos familiarizados com os procedimentos de exportação e as condições operacionais nessas regiões.
Você pode entrar em contato conosco através do formulário de consulta no site ou entrar em contato diretamente com nossa equipe de vendas.
Por favor, forneça detalhes da aplicação, quantidade e país de destino para uma proposta precisa.
Diga-nos sua aplicação, orçamento e país-alvo, e nossa equipe recomendará soluções de camiões novas ou reformadas adequadas dentro de 24 horas. Nós apoiamos pedidos de teste pequenos e cooperação de frota a longo prazo.
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Usaremos suas informações apenas para responder à sua consulta e nunca enviaremos e-mails não solicitados ou mensagens promocionais.
