Madencilik, inşaat ve belediye ortamlarında aşırı yük taşımacılığı ve güvenilir boşaltma işlemleri için tasarlanmıştır, uzun vadeli, yüksek yoğunluklu görev döngülerini destekler.
Sinotruk HOWO 7 Damper Kamyonu, madencilik, inşaat ve belediye operasyonlarında ağır yük taşımacılığı için tasarlanmıştır. MAN teknolojisi ve güçlendirilmiş yüksek dayanımlı yapı ile inşa edildi, aşırı çalışma koşullarında kararlı performans, yüksek dayanıklılık ve uzun vadeli güvenilirlik sağlar.
Aşırı madencilik ve inşaat koşullarında ağır hizmet taşımacılığı için tasarlanan HOWO 7 Damper Kamyonu, uzun saatli operasyonlar sırasında kararlı kontrol, yüksek güvenlik marjları ve sürücü yorgunluğunu azaltır.
Madencilik, inşaat ve belediye operasyonlarında sürekli ağır yük taşımacılığı için tasarlanmıştır, aşırı çalışma koşullarında kararlı performans sağlar.
Bu ürünün ana teknik özellikleri aşağıda belirtilmiştir.
Son yapılandırmalar ve parametreler, seçilen seçeneklere, yenileme kapsamına ve pazar gereksinimlerine bağlı olarak değişebilir.
| Ana Araç Verileri | |
| Model | Sinotruk HOWO 7 Ağır Hizmet Damper Kamyonu |
| Sürüş tipi | 6×4 ağır hizmet tahrik konfigürasyonu |
| Şasi | 700MPa yüksek dayanımlı alaşım çelik şasi, madencilik ve inşaat yükleri için güçlendirilmiştir. |
| Uygulama türü | Madencilik malzeme taşımacılığı, inşaat sahası transferi, belediye atık temizleme |
| Motor ve Şanzıman | |
| Motor | MAN kaynaklı MC11 / MC13 dizel motoru |
| Beygir gücü | 371–430 HP |
| Emisyon standardı | Ulusal VI b |
| Maks. tork | 2300 N·m'ye kadar |
| Şanzıman | HW19710 / HW25712 ağır hizmet manuel şanzımanı (10 / 12 vites) |
| Güç sistemi | Düşük hızlı yüksek tork çıkışı ile EBP akıllı yakıt tasarrufu sistemi |
| Aks, Süspansiyon ve Lastikler | |
| Ön aks | MAN teknolojisi MCY13 / BGS ön aks, nominal yük 9.5 ton |
| Arka aks | AC16 çift arka akslar, toplam nominal yük 32 tona kadar |
| Süspansiyon | Çok yapraklı süspansiyon (11 / 11 / 12 yaprak konfigürasyonu) |
| Lastik boyutu | 13R22.5 güçlendirilmiş madencilik & inşaat lastikleri |
| Yük kapasitesi | Ağır mineral, çakıl ve inşaat atıkları taşımacılığı için tasarlanmıştır. |
| Boyutlar ve Performans | |
| Yük kutusu boyutları | 5400 × 2300 × (1300+200) mm (8.5 m'ye kadar uzatılabilir) |
| Yük kutusu zemin kalınlığı | 10-12 mm yüksek dayanımlı manganez çelik |
| Yük kutusu yan kalınlığı | 8-10 mm güçlendirilmiş çelik plakalar |
| Kaldırma sistemi | T tipi merkezi hidrolik kaldırma, maksimum kaldırma açısı 60° |
| Çalışma performansı | Sert koşullarda verimli boşaltma ile stabil ağır yük taşımacılığı. |
| İmalat & Kalite Kontrol | |
| İmalat durumu | Yepyeni ağır hizmet aracı |
| Kargo kutusu malzemesi | Güçlendirilmiş ızgara yapısına sahip yüksek dayanımlı manganez çelik. |
| Korozyon önleyici işlem. | Elektroforez + mum püskürtme, tuz sprey testi yapılmıştır. |
| Şasi takviyesi | Çift katmanlı / üç katmanlı takviye çerçeve seçenekleri |
| Kalite kontrol | Teslimattan önce tam fabrika incelemesi |
| Uygulama güvenilirliği | Madencilik ve yüksek yoğunluklu inşaat ortamlarında sürekli çalışmaya uygun olarak tasarlanmıştır |
Madencilik taşımacılığı, inşaat malzemesi taşınması ve belediye temizleme işlemlerine uyum sağlamak için Sinotruk HOWO 7 Kamyon, ağır hizmet filosu için pratik, görev odaklı yapılandırma ve özelleştirme seçenekleri sunar.
Yurt dışındaki müşterilere Çin'den ticari kamyonları doğrudan temin etmeleri için net, verimli ve güvenilir bir satın alma süreci sağlıyoruz.
Çin merkezli profesyonel bir ihracata yönelik kamyon tedarikçisiyiz.
Sinotruk ve Shacman gibi önde gelen üreticilerle yakın çalışıyor ve kendi kamyon hazırlama tesislerimizi yönetiyoruz, bu da bize hem yeni hem de yüksek kaliteli kullanılmış kamyonlar tedarik etme imkanı sağlıyor.
Hem sıfır hem de yüksek kaliteli kullanılmış kamyonlar tedarik ediyoruz.
Yeni kamyonlar genellikle uzun vadeli projeler ve birleşik filolar için, kullanılmış kamyonlar ise maliyete duyarlı pazarlar veya kısa vadeli projeler için uygundur.
Tüm kamyonlar teslimattan önce kontrol edilir.
Yeni kamyonlar fabrika kalite standartlarına uyar, kullanılmış kamyonlar ise durum kontrolü, işlevsel test ve görsel muayene sürecinden geçer.
Sevkiyat öncesinde fotoğraflar ve videolar sağlanır.
Evet. Uzun vadeli teknik destek, kullanım kılavuzu ve yedek parça yardımı sağlıyoruz.
Gerekirse video veya çevrimiçi iletişim yoluyla uzaktan destek mevcuttur ve bazı pazarlar için yerel hizmet desteği düzenlenebilir.
Kamyonlar genellikle varış noktası ve sipariş miktarına bağlı olarak dökme yük gemisi, Ro Ro gemisi veya konteyner, karayolu ile gönderilir.
İhracat belgelerini biz düzenliyor ve uluslararası lojistiği koordine ederek küresel teslimatı sağlıyoruz.
Uluslararası yaygın ödeme yöntemlerini kabul ediyoruz, örneğin T/T ve diğer müzakere edilmiş şartlar.
Standart ödeme yapısı, sipariş türüne ve miktarına bağlı olarak, nakit öncesi ödeme ve nakliyeden önce kalan miktardır.
Evet. Müşteriler fabrikamızı, kamyon sahamızı veya hazırlama tesislerimizi ziyaret etmeye davetlidir.
Uzun vadeli işbirliği için yüz yüze iletişim teşvik edilmektedir.
Evet. Kamyon spesifikasyonları uygulama, varış düzenlemeleri ve müşteri gereksinimlerine göre, sürüş türü, motor gücü, emisyon standardı ve gövde yapılandırması dahil olmak üzere özelleştirilebilir.
Kamyonlarımız Afrika, Orta Doğu, Güneydoğu Asya, Orta Asya ve Güney Amerika'ya ihraç edilmektedir.
Bu bölgelerde ihracat prosedürleri ve işletme koşullarına aşinayız.
Web sitesindeki sorgu formu aracılığıyla bizimle iletişime geçebilir veya doğrudan satış ekibimize ulaşabilirsiniz.
Doğru bir öneri için lütfen uygulama detaylarını, miktarı ve varış ülkesini sağlayın.
Bize uygulamanızı, bütçenizi ve hedef ülkenizi söyleyin, ekibimiz 24 saat içinde uygun yeni veya yenilenmiş kamyon çözümleri önerecektir. Küçük deneme siparişlerini ve uzun vadeli filo işbirliğini destekliyoruz.
*Gizliliğinize saygı duyuyoruz ve tüm bilgiler korunuyor.
Bilgilerinizi yalnızca sorunuza yanıt vermek için kullanacağız ve asla istenmeyen e-postalar veya tanıtım mesajları göndermeyeceğiz.
