Diseñado para el transporte de materiales de alta carga y operación estable en entornos de minería, construcción e ingeniería municipal, apoyando el trabajo continuo de servicio pesado en condiciones de carretera complejas.
Diseñado como una solución de servicio pesado potenciada por tecnología MAN, el camión volquete HOWO T7S está construido para operaciones exigentes en minería, construcción y municipal. Con un fuerte par motor, rendimiento eficiente en combustible y diseño estructural reforzado, apoya la operación de alta carga a largo plazo en entornos de trabajo complejos.
El camión volquete Sinotruk HOWO T7S está diseñado para mantener un control estable, manejo predecible y confianza al conducir durante el transporte de carga pesada en sitios de minería, proyectos de construcción y condiciones de carretera complejas.
Diseñado para ofrecer un rendimiento de transporte estable y durabilidad a largo plazo en entornos de operación de ingeniería, minería y municipal de alta intensidad.
A continuación, se presentan las especificaciones técnicas clave de este producto.
Las configuraciones y parámetros finales pueden variar según las opciones seleccionadas, el alcance de renovación y los requisitos del mercado de destino.
| Datos Principales del Vehículo | |
| Modelo | Camión Volquete Sinotruk HOWO T7S |
| Tipo de vehículo | Camión volquete de servicio pesado |
| Tipo de aplicación | Transporte de minería, remolque de materiales de construcción, eliminación de residuos municipales |
| Posicionamiento central | Camión de servicio pesado de alta carga y eficiente en combustible, tecnología MAN |
| Motor y Transmisión | |
| Tecnología del motor | motor diésel de tecnología MAN |
| Rango de caballos de fuerza | 371–430 HP |
| Par máximo | Hasta 2300 N·m |
| Rango de par | Par máximo a 1200–1800 rpm |
| Transmisión | Caja de cambios de servicio pesado HW19710 / HW25712 (10 velocidades / 12 velocidades) |
| Embrague | Embrague de accionamiento directo HW50 |
| Eficiencia de transmisión | ≥96% de eficiencia de transmisión de potencia |
| Normativa de emisiones | Euro II (compatible en todos los escenarios) |
| Eje, suspensión y tren motriz | |
| Sistema de ahorro de combustible | Sistema inteligente de ahorro de combustible EBP |
| Modos de control de par | Pesado / Medio / Ligero / Vacío (cambio automático) |
| Reducción de potencia sin carga | La versión de 430 HP se reduce automáticamente a ~310 HP cuando está vacía |
| Consumo de combustible | 3–5 L / 100 km menor que modelos comparables |
| Consumo específico mínimo de combustible | 186 g/kW·h |
| Intervalo de cambio de aceite | Hasta 80,000 km |
| Vida B10 | ＞1.5 millones de km |
| Estructura del marco y del cuerpo de volquete | |
| Estructura del chasis | Marco de una / doble / triple capa (8+8+8 / 316 opciones) |
| Material del marco | Acero de alta resistencia de 700 MPa |
| Refuerzo | Vigas longitudinales reforzadas de doble capa locales |
| Longitud del cuerpo de volquete | Estándar 5400 mm / opcional 8.5 m extendido |
| Material de caja volquete | Acero de manganeso de alta resistencia |
| Espesor de la placa inferior | 10–12 mm |
| Espesor de la placa lateral | 8–10 mm |
| Diseño estructural | Refuerzo de rejilla cruzada + vigas longitudinales de cinco pasajes |
| Fabricación y Control de Calidad | |
| Estado de fabricación | Vehículo completamente nuevo |
| Tecnología principal | Profundamente potenciado por la tecnología MAN |
| Verificación de durabilidad | Validación del escenario de millones de kilómetros |
| Fiabilidad estructural | Alta resistencia a la torsión y flexión |
| Fiabilidad de la aplicación | Diseñado para operación continua de alto rendimiento |
| Configuración opcional | Compartimento sellado para residuos municipales y prevención de polvo |
Para cumplir con diversas condiciones operativas en minería, construcción e ingeniería municipal, el camión volquete Sinotruk HOWO T7S ofrece soluciones de configuración y personalización orientadas a tareas diseñadas para flotas de transporte de alto rendimiento y operación a largo plazo.
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