О refurbished тракторном грузовике Sinotruk HOWO7 35-45 тонн
Синотрюк самосвал с полным приводом

Синотрюк самосвал с полным приводом

Спроектированный для экстремальных дорожных условий и требовательных рабочих сред, самосвал Синотрюк с полным приводом обеспечивает надежную производительность тяжелых грузоперевозок с выдающимся сцеплением и стабильностью на сложных рельефах.

  • Конструкция с полным приводом, доступная в конфигурациях 4×4, 6×6 и 8×8, обеспечивающая превосходное сцепление и проходимость на грязных, скользких, неровных и неуложенных дорогах
  • Надежная конфигурация трансмиссии 6×6, в сочетании с усиленной рамой и тяжелыми осями, чтобы обеспечить стабильные характеристики нагрузки в суровых условиях эксплуатации
  • Высококрутящий момент дизельная силовая система, обеспечивающая сильную тягу для грузоперевозок с тяжелыми грузами, подъема и непрерывной работы в сложных условиях
  • Прочная структура кузова самосвала, с настраиваемой толщиной пола и боковых панелей, устойчивая к многократным ударам и абразивным материалам на требовательных рабочих площадках
  • Надежная производительность с гибкими вариантами конфигурации, адаптивными к строительным площадкам, горнодобывающим районам, инфраструктурным проектам и другим сложным бездорожным транспортным сценариям
  • Обзор продукта
  • Водительский опыт и сценарии применения
  • Технические характеристики
Синотрюк самосвал с полным приводом

Самосвал Синотрюк с полным приводом - это специализированный тяжелый транспорт, разработанный для требовательных бездорожных и экстремальных рабочих условий. Разработан для надежной работы на неуложенных дорогах, грязном рельефе и сложных рабочих площадках, он сочетает в себе возможности полного привода, высококрутящую силовую систему и усиленную конструкцию, чтобы поддерживать непрерывные грузоперевозки в сложных условиях.

Ключевые моменты

  • Возможности полного привода, доступные в конфигурациях 4×4, 6×6 и 8×8, обеспечивающие превосходное сцепление и проходимость на скользком, грязном и неровном рельефе
  • Высококрутящий момент дизельная силовая система, обеспечивающая сильную тягу и стабильный выход для грузоперевозок с тяжелыми грузами и подъема под жесткими условиями работы
  • Усиленная конструкция рамы и шасси, спроектированная для выдерживания многократных ударных нагрузок и требовательных бездорожных транспортных условий
  • Конфигурация кузова самосвала для тяжелых условий, с опциональной толщиной пола и боковых панелей, соответствующая различным типам материалов и эксплуатационным требованиям
  • Гибкость конфигурации, ориентированная на приложение, подходит для строительных площадок, горнодобывающих районов, инфраструктурных проектов и других сложных бездорожных транспортных сценариев
Синотрюк самосвал с полным приводом

Комфортный и безопасный опыт вождения

Самосвал Синотрюк с полным приводом спроектирован для обеспечения стабильного управления и уверенной производительности вождения по rugged уравнениям, тяжелым грузоперевозкам и долгосрочной эксплуатации в экстремальных бездорожных рабочий условиях.

  • Оптимизированная компоновка шасси с полным приводом, обеспечивающая сбалансированное распределение веса и стабильное управление при полной нагрузке на грязных, неровных и неуложенных дорогах
  • Высококрутящий момент дизельная силовая система, обеспечивающая плавный и надежный выход для поддержки тяжелых грузоперевозок, подъема и непрерывной работы в жестких условиях
  • Усиленная рама для тяжелых условий, обеспечивающая сильную структурную поддержку для многократных ударных нагрузок и требовательных задач бездорожного транспорта
  • Стабильное торможение и адаптивность к дорогам, оснащенный двойными воздушными тормозами, стояночным тормозом и вспомогательным выхлопным тормозом для повышения безопасности на наклонах и сложных рельефах
  • Эффективность работы, ориентированная на водителя, помогающая снизить усталость и операционное напряжение в течение долгих рабочих часов в сложных и требовательных условиях
Синотрюк самосвал с полным приводом

Надежные решения для тяжелых перевозок

Спроектированный для стабильной и эффективной транспортировки тяжелых материалов по rugged рельефам и экстремальным бездорожным условиям, самосвал Синотрюк с полным приводом обеспечивает надежную производительность в требовательных условиях эксплуатации.

  • Транспортировка на горнодобывающих и ресурсных участках, обеспечивая надежную перевозку сыпучих материалов по крутым склонам, грязным дорогам и неровным маршрутам
  • Инфраструктурные и земляные проекты, поддерживающие непрерывную работу с тяжелыми грузами по неуложенным подъездным дорогам и сложным рабочим площадкам
  • Операции в удаленных и необработанных районах, адаптируемые к плохим дорожным условиям, ограниченной инфраструктуре и сложным рельефным условиям
  • Масштабные бездорожные рабочие площадки, способные обрабатывать интенсивные ежедневные нагрузки с сильным сцеплением и стабильным контролем нагрузки
  • Экономически эффективная развертка флота, обеспечивающая надежную производительность и сниженное время простоя для долгосрочных задач грузоперевозок в тяжелых условиях

Ниже представлены ключевые технические характеристики данного продукта.
Итоговые конфигурации и параметры могут различаться в зависимости от выбранных опций, объема восстановления и требований рынка назначения.

Основные данные о транспортном средстве
Модель Синотрюк самосвал с полным приводом
Модель шасси ZZ3257N4357A1R
Тип привода 6×6 полный привод
Позиция водителя Руль справа (RHD)
Тип применения Транспортировка тяжелых материалов бездорожного назначения для строительных площадок, горнодобывающих районов и неуложенных дорог
Двигатель и трансмиссия
Марка двигателя Синотрюк
Модель двигателя WD615.47
Стандарт выбросов ЕВРО II
Номинальная выходная мощность 371 л.с.
Рабочий объем 9.726 L / 11.596 L
Трансмиссия Механическая трансмиссия
Характеристики мощности Высококрутящий момент для перевозки тяжелых грузов и бездорожной эксплуатации
Мост, подвеска и шины
Передний мост Передний мост STR, 9.5 Т
Задний мост Сдвоенный редукционный ведущий мост ST16
Передаточное отношение заднего моста 5.73
Подвеска Подвеска с многолистовой пружиной спереди и сзади
Структура подвески Четыре главные листовые пружины + четыре U-болта
Размер шины 12.00R20 (10 + 1)
Конфигурация нагрузки Оптимизирована для тяжелых бездорожных операций
Габариты и характеристики
Колесная база 4325 + 1350 мм
Размер кузова самосвала (Д×Ш×В) 5600 × 2300 × 1500 мм
Тип подъема Передний подъем
Максимальная проходимость Подходит для rugged и неровного рельефа
Рабочие характеристики Стабильная транспортировка тяжелых грузов в условиях суровых дорог
Производство и контроль качества
Статус производства Совершенно новый автомобиль
Структура рамы Укрепленная рама высокой прочности (8 + 5 / 300)
Толщина пола кузова самосвала 8 мм / 10 мм / 12 мм (по выбору)
Толщина боковины кузова самосвала 4 мм / 6 мм / 8 мм (по выбору)
Гидравлическая система Передний или вентральный гидравлический подъем через цилиндр
Тормозная система Двухконтурный воздушный тормоз + пружинный стояночный тормоз + тормоз выхлопных газов
Надежность приложения Разработан для непрерывной работы в условиях тяжелых нагрузок в экстремальных внедорожных условиях

Варианты конфигурации и настройки

Для удовлетворения разнообразных операционных требований в условиях экстремальных дорог и рабочих условиях самосвал Sinotruk с полным приводом предлагает гибкие, ориентированные на задачу конфигурации и решения по кастомизации для профессиональных транспортных fleets.

  • Варианты конфигурации полного привода, доступные в компоновках 4×4, 6×6 и 8×8, чтобы обеспечить оптимальное сцепление, стабильность и мобильность на грязных, rugged и непроходимых территориях
  • Сопоставление конфигурации силовой передачи, с высококрутящим дизельным двигателем Sinotruk и механической трансмиссией для соответствия различным интенсивностям нагрузок, дистанциям транспортировки и условиям эксплуатации
  • Кастомизация осей и трансмиссии, с передними и задними осями повышенной прочности и конструкцией задней оси с двойным редуктором для повышения долговечности, сцепных характеристик и грузоподъемности
  • Варианты структуры кузова самосвала, предлагающие несколько комбинаций толщины пола и боковых плит, передний или вентральный гидравлический подъем и регулировку размеров для соответствия различным типам материалов и требованиям работы
  • Кастомизация, ориентированная на применение, адаптируемая для строительных площадок, горнодобывающих районов, инфраструктурных проектов и других сценариев транспортировки тяжелых материалов по бездорожью
О refurbished тракторном грузовике Sinotruk HOWO7 35-45 тонн

Как заказать

Мы предоставляем ясный, эффективный и надежный процесс покупки для зарубежных клиентов, чтобы они могли напрямую закупать коммерческие грузовики из Китая

  • О refurbished тракторном грузовике Sinotruk HOWO7 35-45 тонн

    Шаг 01 –
    Выберите правильный грузовик

    • Сообщите о ваших основных транспортных задачах, среднем грузоподъеме, дорожных условиях, расстоянии маршрута и местных правилах.
    • Наша команда по продажам и техническая команда порекомендуют подходящие конфигурации и отправят вам детализированное коммерческое предложение.
    • Как только спецификация и цена подтверждены, мы подписываем контракт и организуем производство или подготовку автомобиля.
  • Howo TX 6*4 Индивидуализированный отремонтированный трактор

    Шаг 02 –
    Организация производства и доставки

    • Мы подготавливаем грузовики в соответствии с подтвержденной конфигурацией и проводим предварительную проверку перед поставкой.
    • Способ доставки (Ro-Ro, балкер или контейнер) выбирается в зависимости от вашего порта назначения и бюджета.
    • Мы предоставляем фотографии загрузки, график доставки и все необходимые экспортные документы для таможенного оформления.
  • О refurbished тракторном грузовике Sinotruk HOWO7 35-45 тонн

    Шаг 03 –
    Получите свои грузовики

    • После прибытия судна в ваш порт назначения, вы или ваш агент завершаете таможенное оформление и забираете грузовики.
    • Наша команда может предоставить основную техническую помощь и рекомендации по запасным частям, чтобы помочь вам быстро запустить грузовики в эксплуатацию.

Часто задаваемые вопросы

  • Вы производитель или торговая компания?

    Мы являемся профессиональным экспортно-ориентированным поставщиком грузовиков, базирующимся в Китае.

    Мы тесно сотрудничаем с ведущими производителями, такими как Sinotruk и Shacman, и также управляем собственными производственными мощностями по подготовке грузовиков, что позволяет нам поставлять как новые грузовики, так и высококачественные подержанные грузовики для глобальных рынков.

  • Вы поставляете новые грузовики или только подержанные?

    Мы поставляем как новые грузовики, так и высококачественные подержанные грузовики.

    Новые грузовики в основном предназначены для долгосрочных проектов и унифицированных автопарков, в то время как подержанные грузовики подходят для рынков с ограниченным бюджетом или краткосрочных проектов.

  • Как вы обеспечиваете качество своих грузовиков?

    Все грузовики проверяются перед поставкой.

    Новые грузовики соответствуют заводским стандартам качества, в то время как подержанные грузовики проходят проверки состояния, функциональное тестирование и визуальный осмотр.

    Фотографии и видео предоставляются перед отправкой.

  • Вы предоставляете послепродажное обслуживание?

    Да. Мы предоставляем техническую поддержку на длительный срок, руководство по использованию и помощь с запасными частями.

    Удаленная поддержка через видео или онлайн-общение доступна при необходимости, а местная служба поддержки может быть организована на некоторых рынках.

  • Каков ваш способ транспортировки и доставки?

    Грузовики обычно отправляются балкером, судном Ro Ro или контейнером, а также по дороге в зависимости от места назначения и объема заказа.

    Мы занимаемся экспортной документацией и координируем международную логистику для глобальной доставки.

  • Какие условия оплаты вы принимаете?

    Мы принимаем общие международные методы оплаты, такие как T/T и другие оговоренные условия.

    Стандартная структура оплаты предоплата с остатком перед отправкой, в зависимости от типа и количества заказа.

  • Могу ли я посетить вашу фабрику или площадку?

    Да. Клиенты приветствуются для посещения нашей фабрики, площадки для грузовиков или подготовительных мощностей в Китае.

    Личное общение приветствуется для долгосрочного сотрудничества.

  • Вы поддерживаете настройку конфигурации грузовиков?

    Да. Технические характеристики грузовиков могут быть настроены в соответствии с применением, местными правилами и требованиями клиента, включая тип привода, мощность двигателя, стандарт выбросов и конфигурацию кузова.

  • На какие рынки вы в основном экспортируете?

    Наши грузовики экспортируются в Африку, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию, Центральную Азию и Южную Америку.

    Мы знакомы с экспортными процедурами и условиями работы в этих регионах.

  • Как я могу получить коммерческое предложение или рекомендацию по автопарку?

    Вы можете связаться с нами через форму запроса на сайте или напрямую обратиться к нашей команде продаж.

    Пожалуйста, предоставьте детали применения, количество и страну назначения для точного предложения.

truck

Готовы построить или обновить свой грузовой автопарк?

Расскажите нам о ваших задачах, бюджете и стране назначения, и наша команда порекомендует подходящие решения для новых или восстановленных грузовиков в течение 24 часов. Мы поддерживаем небольшие пробные заказы и долгосрочное сотрудничество с автопарками.

Получить предложение

    Мы ответим вам в течение 24 часов. В случае срочных запросов, пожалуйста, добавьте WhatsApp / WeChat: +86 17686600717. Или позвоните напрямую по номеру +86 17686600717.

    *Мы уважаем вашу конфиденциальность и защищаем всю информацию.

    Мы будем использовать вашу информацию только для ответа на ваш запрос и никогда не будем отправлять нежелательные электронные письма или рекламные сообщения.